Comment fonctionne un moteur de machine à laver : principe de fonctionnement + comment le remplacer en cas de panne

Lors du choix d'un assistant à domicile, nous sommes généralement guidés non seulement par l'apparence, mais également par les caractéristiques techniques.Et le moteur d’une machine à laver fait partie des paramètres importants qui méritent une attention particulière, n’est-ce pas ?

Nous vous proposons de comprendre les caractéristiques de performance, les spécificités de conception et le fonctionnement des différents types de moteurs - pour une évaluation objective, nous avons effectué une analyse comparative des paramètres de fonctionnement des moteurs.

En outre, ils nous ont expliqué comment diagnostiquer le moteur et ont également décrit les règles de connexion et de fonctionnement de la machine à laver, dont le respect prolongera la durée de vie de l'assistant à domicile.

Types et caractéristiques des moteurs

Les machines à laver utilisent 3 principaux types de moteurs : collecteur, onduleur et asynchrone. Ils diffèrent les uns des autres techniquement et fonctionnellement et ont leurs avantages et leurs inconvénients. Examinons chaque type en détail.

Type n°1 – petit collectionneur à petit budget

La plupart des machines à laver du marché sont équipées d'un moteur à collecteur. Sa conception est un boîtier en aluminium dans lequel se trouvent un rotor, un stator, un tachymètre et deux balais.

Ces derniers sont placés dans l'appareil pour assurer le contact entre le moteur et le rotor. À travers eux, le courant est fourni à l'armature, un champ magnétique se forme, qui démarre la rotation.La tension du réseau affecte considérablement la vitesse de cette rotation.

Le moteur du collecteur est situé au bas de la structure de la machine et est relié à la poulie du tambour par une courroie. Les brosses et la courroie sont considérées comme des défauts de conception. Les pinceaux s'usent avec le temps la courroie doit être remplacée, car avec le temps, il s'use et s'étire.

Brosses de collecteur de machine à laver
La présence de brosses électriques distingue ce type de moteur des autres : ils bruissent ou bruissent d'une manière particulière pendant le fonctionnement de la machine à laver.

Avantages du mécanisme :

  • fonctionne en courant continu et alternatif ;
  • de petite taille;
  • facile à réparer en cas de panne ;
  • circuit de commande électrique simple.

Pour vaincre la force de frottement de la courroie, l'ensemble du mécanisme dépense plus d'énergie. Cela conduit à une faible efficacité en raison d’une consommation électrique accrue.

Mais l'affirmation est assez controversée, car la consommation principale provient de l'élément chauffant, et non du moteur. Les économies réelles par rapport au type suivant sont de 2 à 5 %.

Type #2 - onduleur innovant et compact

Les machines à laver ont commencé à être équipées de moteurs inverseurs en 2005. Le développement de cette variété appartient à l'entreprise LG, Pendant longtemps, l’innovation a permis au constructeur de devenir leader sur le marché.

Plus tard, les moteurs à onduleur ont commencé à être utilisés Samsung, Bosch, AEG, Tourbillon, Haier.

Onduleur pour lave-linge
L'onduleur est intégré au tambour de la machine à laver ; il est constitué d'un couvercle à aimants permanents (rotor) et d'une cage à bobines (stator)

Quelle est la particularité du design ? En l'absence d'ensemble collecteur-balais et d'entraînement direct. Un tel moteur est installé directement sur le tambour et fonctionne sans courroie de transmission.

L'armature qu'il contient est assemblée sur des aimants, la tension est fournie aux enroulements du stator sous une forme convertie par un onduleur, de sorte que la vitesse de rotation peut être ajustée et contrôlée.

Avantages de l'onduleur :

  • conception simple et compacte ;
  • efficacité due à l'absence de besoin de gaspiller de l'électricité pour vaincre la force de frottement dans l'ensemble collecteur-balai ;
  • presque silencieux ;
  • il n'y a pas d'éléments d'usure rapide (brosse, courroie), la durée de vie est donc longue ;
  • faible niveau de vibration pendant l'essorage ;
  • la possibilité de régler une vitesse d'essorage plus élevée.

Dans certains modèles de machines équipées d'un inverseur, il est possible de configurer les modes de rotation du tambour. C'est un avantage pour le fabricant LG la technologie fournit 6 Mouvement. Mais ces machines à laver sont plus chères et les réparations sont coûteuses en raison du prix des composants.

Type n°3 – asynchrone simple et silencieux

Ces moteurs sont disponibles en types biphasés et triphasés. Le premier modèle est classé comme obsolète et au 21ème siècle, il a été abandonné presque partout.

Le second se retrouve dans les premières machines à laver Bosch, Bonbons, Miele, Ardo. Le rotor du moteur asynchrone est situé au bas de la machine à laver et est relié au tambour par une courroie, ils fonctionnent donc simultanément.

Conception de moteur asynchrone
La conception d'un moteur asynchrone de machine à laver comprend un rotor qui fait tourner le tambour et un stator fixe. Le couple est transmis à l'aide d'une courroie

Avantages du modèle :

  • facile à maintenir;
  • fonctionne silencieusement;
  • relativement bon marché;
  • conception simple - réparation facile.

Le moteur asynchrone est sans prétention en matière d'entretien - la tâche principale de l'utilisateur est de remplacer les roulements et de lubrifier le moteur en temps opportun.

Mais cela présente aussi des inconvénients. De par son principe de fonctionnement, vous ne trouverez pas beaucoup de puissance dans ses caractéristiques.Le couple peut être affaibli à tout moment, le tambour cessera de faire des tours complets et la qualité du lavage se détériorera considérablement.

Et encore une caractéristique : les circuits électriques sont difficiles à gérer. Avec tous ses avantages, le moteur asynchrone est tombé dans l'oubli, la principale concurrence sur le marché se situe entre les onduleurs et les collecteurs.

Analyse comparative des modèles

Les données sur le type de moteur et la transmission se trouvent dans le passeport de la machine. Le conseiller commercial doit également disposer de ces informations. Au préalable, vous pouvez comparer quel moteur convient le mieux à chaque liste d’exigences des consommateurs. Mais regardons d’abord les manœuvres frauduleuses des constructeurs de tel ou tel type de moteur.

Paramètre n°1. Pas de pièces frottantes dans l'onduleur. Ce n'est pas vrai, les mécanismes ont le même nombre de roulements, mais il n'y a pas de balais.

Mais combien de temps durent les pinceaux qui effraient tant les acheteurs collectionneurs ? 10 à 15 000 heures ou jusqu'à 15 ans de travail quotidien pendant 2 à 3 heures par jour. Dans le même temps, la durée de vie garantie de la machine elle-même est de 7 à 10 ans. Et les pinceaux coûtent environ 5 dollars. Dans une machine à laver à inverseur, comme dans une machine à laver à collecteur, il peut être nécessaire remplacement des roulements.

Remplacement des brosses du moteur de la machine à laver
Les statistiques de réparation des machines à laver montrent que les brosses doivent être remplacées beaucoup moins fréquemment que l'élément chauffant, les roulements ou l'unité électronique, et que le coût de remplacement des brosses est inférieur

Paramètre n°2. Bruit. Oui, le moteur « brosse » est plus bruyant, mais l'onduleur émet également un grincement caractéristique. Le son principal n'est pas produit par le moteur, mais par la pompe associée au tambour. Pendant le cycle d'essorage, l'onduleur grince, rappelant un moustique.

Paramètre n°3. Économie d'énergie. L'onduleur consomme jusqu'à 20 % d'électricité en moins que le collecteur.Cela est dû à un réglage plus précis de la vitesse et de la charge sur le moteur lui-même.

A quoi cela ressemble-t-il en pratique ? Vous chargez un tambour incomplet. Le collecteur le fera tourner autant que possible et l'onduleur stabilisera la vitesse. Mais nous avons considéré plus tôt que les économies qui en résultent sont insignifiantes, car l'élément chauffant dépensera toujours la totalité de son énergie pour le chauffage.

Conclusion : si le bruit n'est pas si important et que vous êtes prêt à entretenir constamment votre machine à laver, choisissez un collecteur. Ce type de moteur vous permet d'économiser beaucoup sur votre achat. Si la priorité est aux performances en termes de puissance, de silence et de durabilité, il vaut la peine d'y regarder de plus près. modèles d'onduleurs.

Le fabricant le garantit au moins 10 ans. Mais cela ne s'applique qu'à l'onduleur ; d'autres parties de la machine peuvent ne pas être très résistantes à l'usure.

Vérification de la fonctionnalité du mécanisme

Il existe des machines en vente uniquement avec des moteurs à onduleur et à collecteur, nous considérerons donc ces deux variétés, en laissant de côté la version asynchrone.

Nous recherchons une panne du moteur à entraînement direct

L'onduleur n'est pas destiné à une réparation à domicile. La meilleure option est d'essayer de tester le système, si votre modèle de machine en est capable.

L'autodiagnostic affichera un code défaut, son décodage et vous aidera à comprendre où se situe le problème et si les services d'un spécialiste sont nécessaires.

Mode test du lave-linge
La méthode de test et les codes d'erreur sont différents pour chaque machine. Avant le test, vous devez vider le tambour de linge et bien fermer la trappe.

Si vous souhaitez quand même retirer l'onduleur, suivez l'algorithme correct :

  1. Débranchez l'appareil de l'alimentation électrique. Il est recommandé d'attendre quelques minutes jusqu'à ce que tous les éléments soient complètement hors tension.
  2. Dévissez les boulons et retirez le panneau arrière.
  3. On retrouve les vis sous le rotor qui fixent le câblage et on les dévisse.
  4. Avant de débrancher les fils, nous prenons des photos ou les dessinons, afin de pouvoir ensuite connecter correctement toutes les sources d'alimentation.
  5. Retirez le boulon central qui maintient le rotor. Pendant le processus, vous devez maintenir le rotor pour empêcher la rotation.
  6. Nous retirons l'ensemble rotor, et derrière lui le stator.
  7. Débranchez tous les connecteurs de fils.

Vous pouvez maintenant inspecter le moteur. Il est peu probable qu'il soit possible de tester minutieusement le fonctionnement de l'onduleur. Ce qui peut être fait? Vérifiez l'intégrité de l'enroulement du rotor.

Le capteur Hall tombe souvent en panne dans de tels moteurs. Son fonctionnement ne peut être déterminé en atelier que si la pièce est remplacée par une neuve.

Nous effectuons des diagnostics de la transmission par courroie

Pour vérifier le collecteur, vous devez d'abord le retirer du boîtier. Pour ce faire, retirez le panneau arrière, débranchez les fils et dévissez les boulons. Il est permis de faire levier avec un tournevis aux endroits où les boulons sont fixés, où la saleté s'accumule souvent et où un collage se produit.

Commençons maintenant le diagnostic. Nous connectons les fils des enroulements du stator et du rotor selon le schéma. Nous connectons tout cela à l’électricité. Il n'y a rien de mal avec l'appareil si le rotor commence à tourner.

Schéma de connexion pour les tests
Cette méthode de test a ses propres caractéristiques : il est impossible de tester le fonctionnement du moteur dans différents modes, de plus il existe un risque de court-circuit par connexion directe

Pour éviter un court-circuit, vous pouvez connecter un ballast sous forme d'élément chauffant à ce circuit. Nous connectons le ballast du côté du rotor. Il commencera à chauffer, protégeant ainsi le moteur de la combustion.

Le collecteur est une structure composée de plusieurs parties et elles nécessitent toutes une inspection. En première ligne se trouvent les fameux pinceaux. Ils sont situés sur les côtés du corps. Nous les sortons et les inspectons.

S'ils sont usés, ils doivent être remplacés.Un signe clair d'un tel besoin est que le moteur produit des étincelles lorsqu'il tourne. Pour acheter de nouvelles brosses, emportez les anciennes avec vous et notez les informations sur le modèle de la laveuse.

L'élément suivant est les lattes. Ils servent de conducteurs émetteurs de courant vers le rotor. Ces pièces sont collées à l'arbre et si le moteur se bloque, leur détachement est possible.

Si vous avez accès à un tour, il peut être utilisé pour éliminer les écailles mineures. N'oubliez pas de nettoyer les copeaux avec du papier de verre fin.

Bavures sur les lamelles du moteur
Faites très attention aux bavures et écailles sur les lamelles, elles sont souvent à l'origine d'un fonctionnement insatisfaisant du moteur de la machine à laver.

Passons maintenant aux enroulements du stator et du rotor. Si un court-circuit s'y produit, le collecteur chauffe, ce qui provoque le fonctionnement de la thermistance. Le résultat est que l'alimentation est perdue ou que le mécanisme cesse complètement de fonctionner. Nous testons les enroulements avec un multimètre en mode résistance.

Le stator est vérifié en mode buzzer. Les extrémités du câblage sont testées une à une avec des sondes. S'il n'y a pas de signal, la pièce va bien. Vous pouvez déterminer l'emplacement du court-circuit en connectant une sonde au câblage et la seconde au boîtier.

Vérification avec un multimètre
Les sondes sont appliquées sur la lamelle du moteur. L'afficheur indique moins de 20 Ohms - nous avons un court-circuit, plus de 200 Ohms - une rupture des enroulements

Si l'appareil est silencieux, c'est normal. Si une panne est détectée, vous devrez créer un nouveau bobinage pour le réparer vous-même, ce qui est difficile pour un non-spécialiste.

Si vous devez encore remplacer le moteur, il suffit généralement d'installer simplement une nouvelle pièce à la place de l'ancienne. Après toutes les manipulations, n'oubliez pas d'allumer la machine et de vérifier son fonctionnement.

Comment prolonger la durée de vie du moteur de la machine à laver ?

Le maintien de la sécurité électrique vous protégera non seulement des accidents, mais prolongera également la durée de vie de tout type de moteur. Les performances de la machine à laver sont également affectées par son bon fonctionnement par le propriétaire.

Étape n°1 : connectez-vous correctement à l’alimentation électrique

Pour connecter correctement la machine au réseau, vous ne devez répondre qu'à 6 critères.

La première chose à laquelle nous prêterons attention est la puissance, la section et marque de fil. La puissance de la plupart des modèles varie de 2 000 à 2 500 W. Par puissance, nous déterminons la section des fils d'alimentation. Des tableaux avec les paramètres nécessaires peuvent être trouvés dans GOST 31946-2012.

Un câble en aluminium à deux conducteurs ne convient pas pour alimenter la prise du lave-linge, vous devez poser un câble en cuivre et à trois conducteurs. Le plus souvent, nous installons des câbles en cuivre dans nos appartements avec des paramètres de section de 2,5 mètres carrés. mm.

Vous pouvez protéger cette ligne en utilisant disjoncteur, dont le courant nominal est indiqué à 16 A.

Vous devez maintenant déterminer la marque du fil d'alimentation, en fonction de la puissance et de la section. Le fil PUNP ne peut pas être utilisé.

Prise de terre
De nombreux modèles de machines modernes disposent d’une protection de première classe contre les chocs électriques. Ceci est assuré par une mise à la terre de protection - il y a un contact spécial sur la fiche du cordon d'alimentation

Le point suivant est la mise à la terre. S'il n'y a pas de mise à la terre dans la maison, vous devez vous en occuper vous-même. Vous pouvez séparer le conducteur PEN pour ne pas avoir de problèmes avec cela.

Il en faudra davantage prise de terre. L'option idéale consiste à utiliser des raccords en céramique et une classe de protection plus élevée pour les pièces très humides (si la prise se trouve dans la salle de bain).

Il est préférable de ne pas utiliser de té, d'adaptateur ou de rallonge pour la connexion.Et s'il y a des surtensions fréquentes dans votre maison, connectez la machine via un convertisseur.

Recommandé acheter un RCD - un dispositif automatique qui coupe l'alimentation en cas de problèmes sur le réseau. Ses paramètres ne doivent pas dépasser 30 mA. Idéalement, si vous pouvez organiser l'alimentation électrique de la machine à laver à partir d'un groupe séparé dans le panneau électrique.

Il est strictement interdit d'effectuer la mise à la terre en connectant le corps de la machine aux conduites de chauffage ou d'eau. Et le deuxième tabou est d'installer un cavalier dans la prise où se trouvent un zéro et un contact de masse.

Raccordement du lave-linge au panneau
Ne confondez pas la mise à la terre et le zéro de travail, le fil de terre ne peut pas être mis à la terre à zéro, connectez chaque noyau à son "propre" bus, sinon vous obtiendrez un court-circuit

Étape n°2 : utilisez l'équipement avec précaution

Il existe également certaines règles de fonctionnement qui affectent le fonctionnement du moteur. Les enfants ne doivent pas être autorisés à jouer avec les boutons du logiciel. N'ouvrez pas le compartiment à lessive pendant le lavage.

Les interdictions incluent également les changements soudains de programme. Si vous possédez une machine manuelle, ne tournez pas la molette de programme dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Chargement correct du tambour
Une règle importante pour l’utilisation d’une machine à laver est le chargement correct. Ne surchargez pas le tambour lors du lavage, essayez de ne pas utiliser d'essorage maximum

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Vous pouvez apprendre à réparer un moteur cassé de vos propres mains grâce à une collection de vidéos utiles.

Réparer une machine à laver si l'onduleur ne tourne pas :

Comment vérifier le collecteur avec un ohmmètre :

Sélectionnez la section du fil pour connecter le lave-linge :

Chaque type de moteur présente ses propres avantages et inconvénients. Choisissez une variété adaptée à vos besoins.Si vous préférez les conceptions les plus modernes avec d’excellentes performances techniques et que le budget n’a pas d’importance, choisissez un onduleur.

Si vous avez besoin d'un équipement fiable à un prix relativement bas et que vous êtes prêt à effectuer des réparations en cas de panne, achetez un collecteur. Et n'oubliez pas de bien connecter la machine au réseau électrique.

Avez-vous déjà eu à réparer un moteur de machine à laver ? Veuillez nous dire quelles ont été les spécificités du démontage de l'unité et si vous avez pu réparer l'équipement. Nous attendons vos commentaires, questions et conseils sur les réparations - le formulaire de contact se trouve ci-dessous.

Commentaires des visiteurs
  1. En fait, avec un bon manuel expliquant comment remplacer le moteur d’une machine à laver, même un novice peut effectuer la réparation. Oui, le problème est ailleurs. Comment retrouver un moteur identique, ou mieux encore, exactement le même qui était à l'arrêt et grillé. J'ai visité tous les marchés de ma ville, parcouru Internet, les magasins en ligne et hors ligne proposant des pièces détachées. J'ai trouvé ce moteur et il a coûté presque autant que j'aurais payé pour un moteur reconstruit. Il n’est donc pas toujours rentable de le réparer soi-même.

    • Il y a

      Je ne suis pas tout à fait d’accord ; après tout, remplacer le moteur d’une machine à laver, ce n’est pas comme retirer un bouton d’un tambour. Il vaut mieux ne pas l’essayer sans compétences, car à mon avis, il est difficile de le faire en utilisant uniquement des manuels et des vidéos. Et souvent, tous les outils nécessaires ne sont pas disponibles à la maison. Je préfère payer un maître normal pour qu’il fasse tout correctement du premier coup. Ils valent encore plus que leurs nerfs.

    • Réparer est rentable quand on sait ce que l'on fait. Si une personne peu familiarisée avec les réparations s'implique, elle risque de donner encore plus d'argent plus tard.

  2. Tatiana

    Merci beaucoup pour cette bonne leçon. Ma voiture Indesit a récemment commencé à remplir et à vidanger de l'eau, tandis que les voyants du panneau clignotaient. Le maître est venu et n'a même pas allumé la machine, il a commencé à la démonter, a changé les balais, a fait rembobiner le moteur en disant qu'il allait bientôt casser aussi, les amortisseurs s'étaient allumés, mais quand il a allumé le machine, elle présentait exactement la même panne, j'ai dit au contremaître que cela pouvait être le cas dans le "cerveau" de la machine, ce à quoi il a accepté, a dévissé et enlevé le panneau de commande. La voiture a 13 ans, j'ai calculé 8000t pour les réparations. Je me demande si cela vaut la peine d'en réparer ou d'en acheter un nouveau ; sur la base de vos recommandations, je choisirais un onduleur. Pas une réparation, mais une arnaque pour de l'argent.

    • Dmitri

      Tatiana, tu as simplement été victime d'une arnaque. D'après votre description du dysfonctionnement du manostat. Cela coûte bien moins de 8 mille.

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