Erreurs du climatiseur Haier : décodage des codes d'erreur et conseils pour les éliminer

Les climatiseurs domestiques Haier appartiennent à la classe des équipements fiables et durables.Ils consomment de l'énergie de manière économique et ne nuisent pas à l'environnement. Ils disposent d'un certificat du système Eurovent, confirmant la haute qualité des appareils, et sont vendus à un prix raisonnable.

Mais même ces unités opérationnellement résistantes présentent des pannes et des dysfonctionnements. En cas de dysfonctionnement, le fabricant recommande de contacter immédiatement le centre de service. C'est un bon conseil, surtout lorsque le moteur et l'électronique tombent en panne.

Mais il faut l'admettre, cela ne sert à rien d'inviter un spécialiste, de perdre du temps à l'attendre et de débourser de l'argent supplémentaire pour quelque chose que vous pouvez réparer vous-même rapidement et sans effort. De plus, toutes les erreurs du climatiseur Haier sont affichées sur l'écran et il n'est pas nécessaire de deviner quelle unité est devenue inutilisable. Il vous suffit de déchiffrer correctement l'abréviation alphanumérique et de trouver le meilleur moyen de l'éliminer.

C'est pour cette raison que nous avons compilé un aperçu détaillé des codes d'erreur typiques d'un climatiseur Haier et des méthodes pour les éliminer. Avec de telles informations à portée de main, vous saurez exactement quels problèmes peuvent être corrigés à la maison et dans quels cas vous ne pouvez pas vous passer de la participation d'un spécialiste en réparation d'équipements de climatisation.

Causes des pannes du climatiseur Haier

Les climatiseurs Hyer n'ont pas peur des charges de fonctionnement intenses et fonctionnent 24 heures sur 24 sans panne.Refroidissez/chauffez efficacement les espaces résidentiels, de travail et de bureau.

Environ 92 % des problèmes résultent d'un mauvais fonctionnement des appareils et de surtensions dans le réseau. À propos, pour que non seulement le climatiseur, mais également d'autres équipements, ne souffrent pas des surtensions, vous pouvez installer stabilisateur.

Tout dommage identifié doit être corrigé le plus rapidement possible. L'utilisation d'un appareil défectueux aggrave le problème et entraîne souvent des dommages aux pièces dépendantes ou à proximité, ce qui entraîne une augmentation significative du coût des réparations.

Certains réparateurs privés s'appuient sur l'incompétence du client et tentent d'imposer des services inutiles, des réparations d'éléments fonctionnels, etc. Une personne qui comprend les codes d'erreur le remarquera immédiatement et arrêtera les tentatives de tromperie.

Pour éviter la plupart des pannes, il est nécessaire de connecter correctement l’appareil et de le faire fonctionner en stricte conformité avec les recommandations du fabricant. Haier durera alors longtemps et ne posera aucun problème.

Principe de fonctionnement du système d'autodiagnostic

L'onduleur Haier et les climatiseurs traditionnels sont équipés d'un système d'autodiagnostic innovant.

Le microcontrôleur de contrôle surveille les indicateurs et détecte les problèmes dans les blocs et les modules individuels. En cas de dysfonctionnement, il bloque l'équipement de climatisation et lance l'autodiagnostic.

Les propriétaires de climatiseurs Hayer n'ont pas besoin de mémoriser un décodage complet des codes d'erreur. Il vous suffit de télécharger le tableau sur votre smartphone. Ou laissez un lien vers cet article dans les favoris de votre navigateur

Après avoir détecté les zones problématiques, le système avertit l'utilisateur par un signal sonore ou lumineux. Ou il affiche un code d'erreur.Si plusieurs pannes sont détectées à la fois, les plus graves sont éliminées en premier. Ensuite, les défauts mineurs sont réparés.

Le fonctionnement s'arrête lorsque l'équipement est capable de fonctionner en mode standard et les abréviations alphanumériques des codes d'erreur ne sont plus reflétées sur l'écran.

Quels problèmes pouvez-vous résoudre vous-même ?

Le climatiseur Haier est un équipement de climatisation complexe avec plusieurs modes de fonctionnement et des options de confort supplémentaires.

Les utilisateurs peuvent effectuer indépendamment les opérations suivantes :

• nettoyage/remplacement des filtres ;
• débloquer le fonctionnement des stores en retirant les corps étrangers ;
• restauration de la pleine alimentation électrique ;
• remplacement des capteurs;
• service d'équipement.

Il est recommandé de confier l'élimination des fuites de réfrigérant, la réparation du moteur électrique du module intérieur, la réparation du système de contrôle électronique, le diagnostic et le réglage du bon fonctionnement du compresseur à un spécialiste certifié. Un bricoleur à domicile sans expérience ne résoudra pas de tels problèmes, mais ne fera que les aggraver.

Codes d'erreur typiques et solutions

Les climatiseurs Haier ont deux types d'erreurs - E ou F.

Les premiers indiquent des problèmes dans la partie alimentation du module. Ces derniers indiquent un dysfonctionnement des capteurs de température et des pièces associées. Les chiffres à côté de la désignation de la lettre caractérisent plus précisément le type de panne.

Les codes d'erreur dans les systèmes split Hayer sont affichés sur l'écran et la télécommande. L'utilisateur voit immédiatement qu'un dysfonctionnement s'est produit et prend rapidement des mesures pour l'éliminer

Fournit des informations supplémentaires sur les problèmes indicateur. La diode lumineuse clignote de 1 à 25 fois et permet de comprendre ce qui est exactement arrivé à l'équipement de climatisation.

Décodage des codes d'erreur de type E

E0 indique une violation de la fonction d'évacuation des condensats.

Apparaît sur l'écran des nouveaux climatiseurs dans les cas suivants :

• gel de l'évaporateur — se produit lorsqu'il n'y a pas suffisamment de réfrigérant dans le système, que l'évaporateur et les filtres sont sales ;
• gel de la zone de sortie des communications de drainage - apparaît pendant fonctionnement du climatiseur pour le chauffage en hiver à basse température - l'eau évacuée à l'extérieur gèle, obstrue le tube et empêche le mouvement des condensats ;
• fonctionnement des équipements en période froide sans régulateur de pression — lorsque la température de l'air extérieur diminue, la pression dans le système baisse, la température de l'évaporateur baisse, celui-ci se recouvre de glace, ce qui gêne l'évacuation correcte des condensats ;
• tube de drainage bouché — à travers le filtre de la pièce ou de la rue, des particules de poussière, de saleté, de poils d'animaux, de graisse, de peluches de peuplier pénètrent dans le système de communication et, au fil du temps, créent un bouchon de saleté dense et empêchent l'élimination des condensats accumulés.

Pour les appareils plus anciens, la cause de la panne peut être l’usure du système de drainage. Qu'il vaut la peine de le réparer, de le remplacer par un modèle fonctionnel ou s'il est plus rentable d'acheter un nouveau climatiseur, les employés du centre de service vous le diront en détail. Il n’y a pas de règle unique ici. Chaque cas est considéré individuellement.

La décision est prise en fonction de l'état des autres unités du système split et du prix des travaux de réparation.

Vous pouvez retirer le bouchon anti-poussière du système de drainage de votre climatiseur Haier à l'aide d'un câble ou d'un fil d'antenne. Mais le résultat du service sera de courte durée. Il vaut mieux effectuer un nettoyage en profondeur et oublier longtemps le problème de l'évacuation des condensats

Si la raison réside dans un tube d'évacuation bouché, vous devez couper l'alimentation du climatiseur, débrancher les stores et retirer le panneau décoratif du boîtier. Retirez les gros filtres et le bac, après l'avoir préalablement débranché du système d'évacuation des condensats, et rincez abondamment avec une solution faible d'eau et de liquide vaisselle. Nettoyez le trou de vidange de toute saleté.

Utilisez un aspirateur pour souffler le tuyau de drainage. Si le blocage n'a pas disparu, remplissez une seringue avec une composition liquide pour nettoyer les climatiseurs, versez-la dans les communications de sortie et laissez agir pendant 15 minutes à une demi-heure. Utilisez ensuite un aspirateur pour éliminer toute saleté restante.

Traitez les filtres et le plateau avec un composé désinfectant. Nettoyez l'évaporateur et la turbine du ventilateur à l'aide d'une brosse à poils doux. Assemblez le climatiseur et démarrez-le.

Et ici chargement de réfrigérant Mieux vaut le confier à des artisans qualifiés. Il sera difficile pour une personne sans expérience et sans certaines compétences d'effectuer correctement la procédure.

L'apparition de glace dans l'unité intérieure d'un climatiseur Haier est causée par des filtres obstrués par de la saleté, une turbine recouverte d'une dense couche de poussière ou une surface obstruée de l'évaporateur de l'échangeur de chaleur.

E1 indique une augmentation de la pression dans le compresseur. E3 indique que la pression est insuffisante. Ignorer les problèmes conduit à une défaillance du mécanisme. Le remplissage de réfrigérant corrige la situation.

E2 informe le propriétaire que l'échangeur thermique du module intérieur est recouvert de glace. La situation est provoquée par la contamination d'éléments structurels individuels, ce qui réduit la qualité et l'efficacité du transfert de chaleur.

Dans certains cas, une circulation d’air réduite entraîne le gel. Cela se produit lorsque le climatiseur est monté dans une niche recouverte de dalles décoratives ou d'autres éléments intérieurs.Nous vous recommandons de lire le règlement choisir l'emplacement optimal pour l'installation climatiseur

La formation de glace peut être due à une différence entre le type de climatiseur et les conditions de fonctionnement, par exemple le démarrage de l'appareil pendant la saison froide sans protection particulière contre les basses températures.

La formation constante de glace à l'avenir entraîne des dysfonctionnements du tableau de commande, un collage des contacts de relais, une défaillance du capteur de gel de l'évaporateur et d'autres pannes. Tous sont classés comme complexes et ne peuvent être corrigés que dans un centre de service.

Le givrage des canalisations d'un appareil déconnecté du réseau indique une mauvaise installation ou une fuite de réfrigérant via des communications dépressurisées.

Nettoyer l'appareil de la glace aide à résoudre le problème. Vous pouvez le faire à la maison en débranchant d'abord l'appareil de l'alimentation électrique.

E4 indique une surchauffe du compresseur. Ceci est dû à un radiateur interne obstrué par de la saleté, de la poussière et des fumées. Il ne permet pas une évacuation de la chaleur de haute qualité et le moteur n'a pas le temps de refroidir. Après le nettoyage, les performances du climatiseur sont restaurées.

Si une quantité accrue de réfrigérant est ajoutée pendant le remplissage, le système fonctionnera en surcharge et le compresseur commencera à chauffer activement. Pour clarifier ce point, vous devrez faire appel à un spécialiste. Il vérifiera la quantité de liquide de refroidissement dans le système et éliminera tout excès.

Le compresseur chauffe davantage lorsque le ventilateur de l'unité extérieure tombe en panne. Il n'est pas recommandé d'utiliser l'appareil dans ces conditions. Sinon, en plus du remplacement du ventilateur, la nécessité de réparations coûteuses des composants adjacents s'ajoutera.

Le tube capillaire obstrué par de la saleté et de la poussière provoque une surchauffe du compresseur.Il doit être remplacé par un neuf et le moteur commencera à fonctionner normalement et sans tension.

Un filtre obstrué dans l'unité intérieure entraîne souvent une surchauffe du compresseur. Ce problème peut être résolu facilement et rapidement en nettoyant le filtre.

Erreur E5 apparaît sur l'écran lorsque le compresseur est éteint en raison d'une charge excessive. Les raisons de la surcharge du nœud sont décrites dans l'explication du code d'erreur E4. Si les facteurs provoquant la surchauffe ne sont pas éliminés à temps, le système bloquera le fonctionnement et le compresseur cessera de fonctionner.

Nous vous recommandons de vous familiariser avec les fonctionnalités diagnostic du compresseur, les principaux dysfonctionnements et les moyens de les éliminer.

Il est recommandé d'utiliser des produits spéciaux pour nettoyer les climatiseurs. Ils éliminent rapidement tous les types de contaminants, désinfectent la surface et n'endommagent pas les pièces métalliques, le boîtier et le radiateur.

E6 indique un manque de communication entre les unités intérieure et extérieure du climatiseur. Cela peut se produire en raison d'un manque de puissance, de fils d'interconnexion mélangés, de fusibles grillés ou de dysfonctionnements des cartes de commande électroniques.

La recherche indépendante et l'élimination de la cause de l'erreur ne sont possibles que si vous avez de l'expérience avec le «bourrage» électronique des appareils électroménagers. Si ce n'est pas le cas, vous devez contacter un centre de service pour obtenir de l'aide.

E7 s'allume lorsque le module intérieur ne répond pas aux commandes de la télécommande. Pour résoudre le problème, vous devez déconnecter l'appareil du réseau et le rallumer après 30 à 40 secondes.

Si rien n'a changé, vous devez :

• assurez-vous que la télécommande se trouve dans la zone de couverture du signal ;
• remplacez les piles par des neuves ;
• Vérifiez la télécommande pour détecter tout signe de dommage.

Lors du dépannage, vous devez essayer d'allumer le climatiseur via les boutons du boîtier. Si l'appareil fonctionne, il y a un problème avec la télécommande. Le photodétecteur est peut-être en panne ou le câblage est peut-être cassé. Dans ce cas, vous devrez ressouder les éléments radio défaillants sur le microcircuit et restaurer les fils cassés. Ou remplacez toutes les pièces cassées par des pièces qui fonctionnent.

Si l'unité ne s'allume pas, vous devez rechercher un problème dans les systèmes électroniques et le tableau de commande de l'unité intérieure.

Réparer la télécommande n’est pas toujours conseillé. Vous pouvez acheter une télécommande universelle et continuer à utiliser le climatiseur. Mais un modèle universel peut ne pas prendre en charge un certain nombre d'options disponibles dans les modèles de climatiseurs avancés.

E8 indique une surcharge du moteur électrique de l’unité intérieure. Réparer de telles pannes n'est pas pour le bricoleur à domicile. Il est préférable de confier cette tâche à des spécialistes qualifiés impliqués professionnellement dans la réparation des équipements de climatisation.

Que signifient les codes d’erreur de type F ?

F0 indique que le capteur de température de la pièce, qui règle le mode de fonctionnement du compresseur, est éteint.

Pour un diagnostic plus détaillé, vous devez déconnecter le climatiseur du réseau, retirer le capteur du connecteur sur la carte et vérifier son niveau de résistance. Si l'indicateur ne répond pas à la norme, la pièce devra être remplacée.

Un ohmmètre ou un multimètre est nécessaire pour mesurer la résistance du capteur de température de l'air ambiant. Les indicateurs obtenus doivent être comparés aux paramètres spécifiés dans la documentation technique du climatiseur.

F1 indique que le capteur de température de l'échangeur thermique de l'unité intérieure est déconnecté. Ce capteur surveille la température de l'évaporateur.S'il descend en dessous de zéro, il éteint le compresseur pour éviter le givrage de l'évaporateur.

Pour résoudre le problème, vous devez vérifier la fonctionnalité du capteur. En cas d'échec, remplacez-le immédiatement par un nouveau.

F2 indique que la sonde de température de l'échangeur thermique du module externe est déconnectée, F3 - d'arrêter le fonctionnement de la sonde de température extérieure, F4 — pour éteindre le capteur de température sur l'arrivée d'air.

Code F6, clignotant 12 fois, indique un dysfonctionnement du capteur de température de l'air extérieur. Dans toutes les options ci-dessus, vous devez vérifier la qualité de la connexion entre les capteurs et la carte de commande. Si la connexion est interrompue, restaurez-la. Ou remplacez les capteurs défectueux par des neufs.

Abréviation de la lettre FR indique une interruption de l'alimentation électrique. Dans ce cas, vous devez vérifier s'il y a de l'électricité dans le réseau lui-même, s'il fonctionne correctement prise, et quel est l'état du câble de connexion.

Code F11clignoter 6 fois indique que la tension secteur est anormale. Lorsqu’il est trop bas, le climatiseur ne peut pas fonctionner à pleine capacité. Une valeur trop élevée risque de provoquer des courts-circuits, des fusibles et des cartes électroniques.

Si cette situation se produit régulièrement, pensez à acheter un appareil électroménager pour stabiliser la tension ou assemblez le stabilisateur vous-même. Il égalisera la tension dans le réseau et protégera les équipements contre les brûlures.

La raison pour laquelle les climatiseurs fonctionnent mal est souvent due à une mauvaise installation des unités intérieures ou extérieures. Confiez l'installation uniquement à des artisans expérimentés jouissant d'une bonne réputation, et non à des personnes aléatoires.

Code F11clignoter 19 fois indique un dysfonctionnement de la carte de commande.La raison en est une surcharge, des changements brusques de tension secteur ou un fusible grillé.

Pour le savoir, vous devez effectuer un diagnostic complet de la carte, vérifier l'état des transformateurs et des condensateurs, faire sonner le pont de diodes et évaluer les performances du stabilisateur. Si des éléments importants ne peuvent pas être restaurés, il est nécessaire de remplacer la carte par une neuve.

Code F12, clignotant une fois, indique qu'un court-circuit s'est produit dans la tête de lit. La raison en est une surtension du réseau, des surcharges et l'influence de phénomènes naturels (foudre, etc.). Si le fusible est grillé, après l'avoir remplacé, le climatiseur fonctionnera à nouveau normalement.

Si la planche elle-même est gravement endommagée, vous devrez faire appel à un spécialiste pour évaluer le niveau de dommage et la faisabilité de la réparation. Vous devrez peut-être remplacer la carte par une nouvelle. Le processus de restauration des équipements de climatisation sera alors retardé, puisqu'il faudra attendre la livraison de la pièce d'origine.

Recommandations de réparation universelles

Avant de commencer les travaux, débranchez le climatiseur du réseau électrique.

Lisez attentivement les instructions fournies avec l'appareil. Cela vous fera gagner du temps dans la recherche des attaches dévissables et des loquets en plastique qui maintiennent les éléments externes du boîtier du climatiseur.

Lorsque vous réparez un climatiseur à la maison, utilisez un outil isolé électriquement. Soyez prudent et prudent, ne touchez pas les pièces en rotation ou sous tension

Filmez la séquence de démontage de l'intérieur du bloc sur un smartphone. Cela vous aidera à assembler l'unité correctement et à garantir que toutes les pièces sont en place. N'apportez aucune modification au circuit de fonctionnement de l'appareil.Pour le remplacement, utilisez uniquement des pièces d'origine ou équivalentes approuvées par le fabricant.

N'effectuez pas de réparations à la hâte. Prévoyez au moins 1 à 2 heures gratuites pour cette activité. Vérifiez si vous disposez des outils nécessaires.

Vous aurez certainement besoin de :

• tournevis plats (plats) et cruciformes de petites et moyennes tailles ;
• pinces coupantes;
• pinces;
• multimètre;
• fil pour créer des cavaliers.

Selon le modèle, des clés et des clés hexagonales peuvent être nécessaires. Si la plupart des outils ne sont pas disponibles, réfléchissez bien à l’opportunité d’entreprendre des réparations.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Comment bien nettoyer votre climatiseur à la maison :

Comment diagnostiquer indépendamment un climatiseur - recommandations pour les techniciens débutants :

Le système split Haier est une unité complexe dotée de nombreuses fonctions supplémentaires. Si vous suivez strictement les règles de fonctionnement et remplacez les consommables en temps opportun, cela fonctionne longtemps et sans panne. Le fabricant offre une garantie exclusive pour l'équipement. Tant qu'il est en vigueur, il n'est pas recommandé de réparer l'appareil vous-même.

Une fois la garantie expirée, les dommages mineurs peuvent être réparés de vos propres mains et la restauration de la fonctionnalité des groupes motopropulseurs et des cartes électroniques peut être confiée à des professionnels spécialisés dans la maintenance des équipements de climatisation..

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