Entretien des systèmes split : nettoyer, réparer et remplir soi-même les équipements de climatisation

Dans n'importe quelle zone climatique, la question de l'ajustement de la température et de l'humidité de l'air dans les locaux résidentiels et industriels est pertinente. À cette fin, divers équipements de climatisation sont utilisés. Les systèmes divisés sont l'une des options pour de tels appareils. Ils se distinguent par leur prix abordable, leur design élégant et leur fonctionnalité.

Comme tout autre équipement, ils nécessitent un entretien professionnel régulier. En règle générale, il est produit par des spécialistes spécialisés de diverses entreprises. Mais, dans certains cas, vous pouvez effectuer vous-même la maintenance des systèmes split. Découvrez comment procéder ci-dessous.

Conception de système divisé

Avant de maîtriser les méthodes d'entretien, de réparation et de ravitaillement des équipements de climatisation, vous devez vous familiariser avec les caractéristiques de sa conception.

Un système split est un équipement assez complexe. Il est divisé en deux éléments principaux :

• unité externe;
• bloc intérieur.

Le corps de chaque bloc contient certains composants. Partie externe Les systèmes split contiennent un ventilateur, un condenseur, un compresseur, une vanne à quatre voies, des filtres et un système de tuyauterie. Interne – ventilateur, évaporateur et filtre à air. Le réfrigérant circule entre les blocs : fréon.

En règle générale, les nouveaux systèmes split ne posent aucun problème.Mais, s'ils ne sont pas entretenus après la première saison, les dysfonctionnements ne se feront pas attendre.

Il circule dans un système de pipelines. Pendant le fonctionnement, l'équipement existe dans deux états physiques : liquide et gazeux. Un pipeline spécifique est conçu pour chaque état du fréon. Ils diffèrent les uns des autres par leur diamètre interne et externe.

Si le fonctionnement d'au moins un élément du système est perturbé, cela entraîne des dysfonctionnements importants des équipements. Pour éviter des pannes importantes, il est recommandé aux propriétaires de tels équipements d'effectuer un entretien au moins une fois par an.

Si l'équipement est situé sur un site industriel, le nombre minimum d'inspections préventives doit être de deux fois par an.

Il convient de noter que les marques de fréon actuellement existantes sont absolument sans danger pour les humains. À l'exception du réfrigérant R22. Il n'est plus utilisé dans la technologie moderne

Auto-nettoyage des équipements

Étant donné que les systèmes split laissent passer un grand volume d'air chaque seconde, l'apparition de pollution est inévitable.

Ils sont formés sur les éléments structurels suivants :

• filtres à air;
• radiateur/échangeur de chaleur ;
• ventilateur

Si vous ne nettoyez pas régulièrement, une couche de saleté se formera sur ces éléments. Il empêche un échange d'air complet, ce qui provoque un dysfonctionnement dans le fonctionnement de l'automatisation. Dans ce cas, les utilisateurs peuvent constater un refroidissement insuffisant ou son absence totale.

Nettoyage et remplacement des filtres

Les filtres à air sont en place unité intérieure. Ils se retirent facilement du boîtier. Les fabricants recommandent de les nettoyer directement à chaque fois que vous nettoyez la pièce.

Cela peut être fait à l'aide d'un aspirateur. Le tissu filtrant est retiré et soigneusement nettoyé avec un aspirateur. Ensuite, les filtres doivent être installés à leur place.

Mais comme tous les utilisateurs n'effectuent pas cette procédure, le filtre s'encrasse davantage. Si un aspirateur ne permet pas de nettoyer complètement le tissu filtrant, vous devez recourir à un nettoyage manuel.

Dans la plupart des cas, une contamination importante du filtre peut être évitée par un nettoyage à sec régulier. Cela ne prend que quelques minutes

Le tissu est lavé à l'eau tiède avec des détergents doux ou du savon. Vous pouvez également utiliser des détergents spécialisés conçus pour entretenir les filtres. Assurez-vous de sécher le tissu. Après séchage, il est installé à sa place dans la structure.

Si le filtre a été nettoyé extrêmement rarement ou n'a pas été nettoyé du tout depuis longtemps, il est préférable de le remplacer par un neuf. Cela est dû au fait que la toile est conçue pour piéger les plus petites particules présentes dans l’air. En s’accumulant, ils endommagent la structure du matériau.

Même un nettoyage approfondi ne pourra pas le restaurer. En installant un filtre à air endommagé dans un système split, l'utilisateur ne sera pas protégé contre la pollution de l'air.

En production, le filtre retiré peut être nettoyé à l'aide d'un compresseur. De l'air sous pression est fourni aux zones contaminées, les nettoyant ainsi.

Entretien des radiateurs et des échangeurs de chaleur

Cette opération peut également être réalisée indépendamment. Les éléments sont situés derrière les filtres à air. Par conséquent, il est sage de combiner l’entretien du filtre et du radiateur en une seule procédure.

Pour l'entretien préventif du radiateur, le démontage complet de l'appareil n'est pas nécessaire.Ceci est nécessaire en cas de contamination extrêmement grave ou de dommages au radiateur.

Le radiateur et l'échangeur de chaleur sont combinés en une seule structure. Extérieurement, il ressemble à une grille métallique. Vous devrez le nettoyer manuellement. Une brosse à poils en plastique vous aidera. Avec son aide, vous pouvez nettoyer l'appareil de la poussière, des cheveux et autres contaminants secs.

S'il y a un film gras sur le radiateur, alors il faut utiliser un nettoyeur vapeur. En dirigeant soigneusement un jet de vapeur vers la zone contaminée, vous pourrez retirer le film. Les saletés restantes doivent être enlevées avec un chiffon sec.

Il est conseillé de nettoyer à sec le radiateur au moins une fois par mois. Cela permettra d’éviter des réparations coûteuses.

Il y a également une calandre sur l'unité extérieure. Y accéder est généralement problématique. Il est conseillé de le nettoyer au moins une fois par an. Pour ce faire, vous devez retirer la grille du corps du bloc. Il est fixé avec plusieurs boulons.

Ensuite, vous devez le rincer à l'eau tiède. Vous pouvez utiliser des brosses à poils en plastique et une éponge. Ou utilisez des produits chimiques qui n'endommagent pas la peinture. Après le nettoyage, essuyez le produit et remettez-le à sa place. Vous pouvez combiner cette procédure avec le nettoyage du ventilateur.

Nettoyage des pales du ventilateur

Cela dépend beaucoup des ventilateurs dans un système divisé. Ils fournissent de l'air dans la bonne direction. Avec leur aide, l'air chaud est évacué vers la rue et de l'air refroidi est fourni. Les ventilateurs sont constitués de moteurs à courant continu et de turbines à pales.

Le ventilateur occupe une partie importante de l’espace de l’unité. La direction de l'apport d'air froid et la force du flux en dépendent. Vous devez donc vous assurer de la propreté de ce produit.

La contamination du ventilateur peut réduire le régime du moteur.Cela peut provoquer une surchauffe et une panne rapide. De plus, une contamination massive peut endommager et plier les pales de la turbine. Dans ce cas, la direction de l'alimentation en air changera et la productivité du système split diminuera même après le nettoyage.

Nettoyer le ventilateur n’est pas très difficile. Il faut juste faire attention à ce que l'eau et le liquide de nettoyage ne pénètrent pas dans la carte de commande et les connecteurs.

Le retrait du couvercle du boîtier et des filtres révélera le ventilateur. Ses lames doivent être essuyées avec un chiffon humide. Vous pouvez pré-aspirer les lames s'il y a beaucoup de poussière dessus.

Il est recommandé de réparer le ventilateur de l'unité extérieure s'il est facilement accessible. Si ce n'est pas le cas, il est préférable de demander l'aide de spécialistes.

Remplissage du système avec du fréon

Dans des conditions normales de fonctionnement, le réfrigérant doit être rechargé au plus tôt 18 mois après l'achat. Cela est dû à la propriété naturelle du fréon de s'évaporer. L'évaporation se produit au niveau des joints des canalisations ou à travers des microfissures dans le matériau.

Le conteneur contenant le réfrigérant doit être dans la même position du début à la fin des travaux. Il est donc nécessaire de choisir une position stable du conteneur et la longueur optimale des tuyaux.

Mais la nécessité de faire le plein du système peut survenir plus tôt. Les événements suivants peuvent y conduire :

• dommages mécaniques au pipeline ;
• défauts d'usine - échec de l'automatisation de la production ;
• installation non standard d'un système split - augmentation de la longueur des tuyaux de communication ;
• effectuer des réparations du système sans ravitaillement ultérieur - par exemple, remplacer un compresseur.

Ce sont les raisons pour lesquelles il peut y avoir un manque de fréon dans le système.Il convient également de noter que le réfrigérant s'évapore même des équipements qui n'ont jamais été connectés au réseau. Par conséquent, vous devez prendre en compte cette caractéristique et faire attention à la date de production de l’équipement.

En moyenne, le volume de fréon dans le système est réduit de 8 % par an. Un manque important de fluide frigorigène peut entraîner des conséquences irréparables : blocage du compresseur et sa panne complète. Il est donc recommandé de vérifier le niveau de fréon une fois par an et demi et après chaque réparation.

Étape n°1 - travaux préparatoires

Vous devez étudier la documentation technique de votre système split. Cela est nécessaire pour déterminer quel type de fréon est chargé dans l'équipement et quelle est la pression de gaz optimale dans le système.

Ensuite, sur la base des informations reçues, vous devez acheter une bouteille de réfrigérant. Les marques de fréon les plus couramment utilisées sont le R410A et le R407C.

Le premier type de substance peut être utilisé pour compléter le système sans pomper le fréon restant. Le deuxième type de substance ne peut être rempli avec un système divisé qu'après l'élimination complète des résidus de fréon des canalisations et du compresseur.

Il est préférable de se procurer un outil professionnel pour surveiller la quantité de réfrigérant dans le système. Cela évitera les situations de sous-remplissage ou de sur-remplissage de fréon dans les équipements.

Pour travailler, vous aurez besoin des éléments suivants :

• fréon de la marque requise;
• un manomètre qui sera connecté au cylindre et au système split ;
• clé de la bonne taille.

Il existe plusieurs méthodes pour remplir un système split avec du fréon. La méthode la plus pratique pour l'auto-mise en œuvre à la maison est la méthode de surveillance de la pression dans le système. Le plus souvent, il est utilisé par des professionnels.

Pour remplacer le réfrigérant, vous aurez besoin d'un accès libre à l'unité extérieure.Il dispose de deux prises pour remplacer le fréon. Le gaz est pompé et pompé à travers eux.

Étape n°2 - remplacement du fréon

Demande de service pour remplacer le réfrigérant peut être divisé selon les étapes suivantes :

1. Allumer le système split en mode de refroidissement maximum.
2. Raccordement d'un manomètre à l'unité extérieure.
3. Élimination des gaz résiduels du système - si nécessaire.
4. Régler la température de refroidissement en position médiane.
5. Alimentation partielle en gaz du système, avec vérification des lectures du manomètre avec les lectures de pression d'usine.
6. Arrêter l'alimentation en fréon au moment où la pression est revenue à la normale.
7. Débranchement du tuyau et du manomètre du collecteur.
8. Resserrage des câbles pour le ravitaillement.
9. Vérification du fonctionnement des équipements de climatisation.

Si tout est fait correctement, l'équipement n'aura pas besoin d'être répété avant au moins un an et demi.

Dans certains cas, certains propriétaires de systèmes split ont recours au démontage de l'unité extérieure. Cela vous permet non seulement de remplir le système de fréon, mais également d'effectuer une maintenance complète des équipements de la pièce.

S'il est nécessaire de faire l'appoint trop souvent, cela indique une fuite de réfrigérant du système. Comment résoudre ce problème sera discuté ci-dessous.

Auto-réparation du système split

Il n'est pas conseillé de réparer soi-même un tel équipement. Pour corriger complètement un dysfonctionnement, vous devez non seulement connaître le principe de fonctionnement de tous les éléments structurels, mais également posséder certains outils.

Vous devez également vous rappeler que le système split fonctionne sur la tension secteur. Et c'est dangereux pour la santé et la vie. Par conséquent, si vous n'avez pas confiance en vos capacités et vos compétences, il est préférable de confier le diagnostic des dysfonctionnements et leur élimination à des spécialistes expérimentés.

Afin de comprendre quelles mesures vous pouvez prendre vous-même pour réparer le système split, vous devez connaître les principales causes des dysfonctionnements. Certains d’entre eux seront abordés plus loin dans l’article. Mais un spécialiste qualifié peut identifier le plus précisément et le plus rapidement les problèmes et les dommages.

L'appareil ne s'allume pas

Les raisons peuvent être les suivantes :

• batterie déchargée dans le panneau de commande ;
• prise ou disjoncteur endommagé ;
• câble réseau endommagé ;
• manque de tension dans le réseau ou son manque/excès.

Le plus simple est de remplacer les piles vous-même. Vous pouvez vérifier la prise avec un autre périphérique réseau fonctionnel. Si des dommages sont constatés sur le câble, vous devez immédiatement cesser d'utiliser l'appareil et remplacer le câble par un nouveau de même section.

Il peut y avoir des obstacles sur le chemin de l'électricité du compteur à l'unité de contrôle sous forme d'oxydes sur les contacts. Une mauvaise connexion des connecteurs se produit souvent. Tout cela peut être la raison du manque d'alimentation électrique du système split.

La tension du réseau doit être vérifiée avec un multimètre ou un voltmètre AC. Si la tension est nettement inférieure ou supérieure à 220 V, vous devez alors penser à acheter des équipements supplémentaires pour normaliser la tension - stabilisateurs ou convertisseurs.

L'équipement ne refroidit pas bien

Les causes les plus courantes de ce dysfonctionnement sont les suivantes :

• manque de fréon dans le système ;
• sortie d'air obstruée dans l'unité intérieure ;
• compresseur usé ;
• dysfonctionnement du ventilateur ;
• tubes capillaires obstrués.

En raison de la petite quantité de réfrigérant dans les canalisations, le fonctionnement du compresseur est perturbé.Les systèmes split modernes signalent un problème à l'avance, grâce à la présence d'un capteur de pression dans la conception de l'appareil.

Le fréon pourrait s'évaporer ou s'échapper progressivement. Le manque de réfrigérant est indiqué par les éléments suivants : il y a un ventilateur qui souffle, le compresseur fonctionne en permanence avec de rares arrêts ou ne fonctionne pas du tout (en raison d'une surchauffe avec une teneur en fréon extrêmement faible dans le système). Ce problème est résolu en recherchant une fuite de réfrigérant et en la remplissant.

Les obstacles au passage de l’air froid sont la cause la plus fréquente du manque de refroidissement. En règle générale, ils se présentent sous la forme d'une couche de saleté constituée de peluches, de laine et de poussière. La sortie d'air doit être rétablie en nettoyant les filtres à air de l'unité intérieure.

Dans les cas les plus avancés, la contamination à l’intérieur des équipements peut provoquer la propagation d’odeurs désagréables, voire de maladies. Par conséquent, il est extrêmement important de nettoyer en temps opportun les équipements de climatisation.

Le compresseur est l'élément le plus chargé du système. Son usure peut entraîner un manque de refroidissement. Caractéristiques évidentes d'une panne de compresseur : on observe que les ventilateurs fonctionnent, mais il n'y a aucun bruit de fonctionnement du compresseur, ni de refroidissement lui-même. Mais cela peut aussi indiquer une défaillance des condensateurs (démarrage et fonctionnement) ou du relais thermique.

Pour identifier la cause exacte de la panne, vous devez vérifier chaque élément séparément. Pour ce faire, vous aurez besoin d’un multimètre et de quelques connaissances en électrotechnique. La pièce endommagée est remplacée par une neuve. Si le compresseur a été remplacé, le volume de fréon doit être reconstitué.

Des ventilateurs cassés peuvent également entraîner de mauvaises performances de refroidissement.Dans ce cas, le compresseur fonctionne, mais aucun souffle ne se produit - le flux d'air du système divisé n'est pas ressenti. Pour réparer, vous devrez ouvrir le couvercle de l'unité, déconnecter le ventilateur du boîtier et de la carte de commande et le remplacer par une pièce neuve, en respectant la polarité de la connexion.

Les ventilateurs pour systèmes split sont des pièces abordables. Si nécessaire, pour le remplacement, vous pouvez acheter une roue ou un moteur séparé pour la tension requise

Si les tubes capillaires sont bouchés, la circulation du réfrigérant à travers eux est perturbée. Cela conduit à l'ébullition et à l'évaporation du fréon avant d'entrer dans l'évaporateur. Dans ce cas, le compresseur peut fonctionner en permanence, avec de rares arrêts, mais le refroidissement sera faible.

Si le blocage est grave, le compresseur fonctionnera sans s'arrêter et l'utilisateur recevra de l'air chaud. Le problème est résolu en lavant les tubes avec des solvants spéciaux ou de l'eau sous pression. Si cela ne résout pas le problème, le tube est remplacé par un nouveau.

Une autre panne courante est une fuite de l’unité divisée interne. Pourquoi cela se produit et comment résoudre ce problème, nous l'avons expliqué dans ce materiel.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Vous pouvez voir plus clairement le processus de nettoyage du système split dans la vidéo :

Effectuer des réparations indépendantes et nettoyage des systèmes split C’est possible avec la bonne approche du sujet. Il est fortement conseillé d'étudier la conception de l'équipement, sa documentation et les caractéristiques de l'appareil entretenu.

Il est également nécessaire de respecter les précautions de sécurité. Si la panne ne peut pas être diagnostiquée et corrigée vous-même, il n'est pas nécessaire de reconnecter le système split défectueux au réseau. Il est préférable de s'adresser à une entreprise spécialisée.

Si vous avez des questions sur le sujet de l'article, vous pouvez les poser dans la section commentaires. Vous pourrez y partager de précieux conseils ou expliquer comment vous avez nettoyé vous-même le système split.