Codes d'erreur du climatiseur Electrolux : comment déchiffrer les codes d'erreur et les corriger

Les systèmes de climatisation de la marque suédoise Electrolux à usage domestique ou industriel sont de haute qualité et fiabilité. Mais parfois, des erreurs apparaissent sur l'écran de l'unité intérieure du climatiseur, on ne sait pas quoi faire dans de telles situations.

Dois-je contacter immédiatement le centre de service ? Peut-être que vos propres connaissances, compétences et outils suffiront à réparer la panne. Dans tous les cas, vous devez d'abord déchiffrer les codes d'erreur du climatiseur Electrolux, comprendre les raisons de leur apparition, puis prendre une décision.

Dans cet article, nous verrons comment fonctionne le système d'autodiagnostic des climatiseurs de cette marque. Faisons connaissance avec les erreurs courantes et les moyens de les éliminer. Nous découvrirons la signification des dysfonctionnements rares et la marche à suivre pour agir dans de telles situations, et découvrirons également ce qu'il faut faire pour éviter l'apparition de messages de pannes.

Système d'autodiagnostic pour climatiseurs Electrolux

Structurellement, les climatiseurs sont des appareils assez complexes.À l'intérieur des blocs se trouvent des circuits de réfrigération, des tableaux de commande, divers capteurs, vannes, onduleurs et autres pièces.

Le système d'autodiagnostic, un système de service, est un type de logiciel conçu pour signaler le fonctionnement incorrect d'éléments individuels et de composants d'équipement. Il est implémenté dans l'unité de contrôle à l'aide de la méthode « firmware ».

L'abondance des composants de l'appareil a incité au développement d'un système d'autodiagnostic de l'appareil, qui identifie les erreurs de fonctionnement et les affiche sous forme de codes

Un message alphanumérique peut indiquer que l'appareil n'est pas installé correctement ou qu'il doit être nettoyé ou rechargé.

Il arrive également que les principales unités de travail tombent en panne ou que des pièces usées doivent être remplacées.

Mais selon la complexité du système divisé et le nombre de fonctions contrôlées, le décodage des codes nécessite une ou plusieurs pages imprimées. Chaque série d'appareils de l'entreprise peut avoir son propre firmware.

Le dysfonctionnement est déterminé en comparant le code d’erreur avec le tableau présenté dans les instructions d’un modèle spécifique ou sur le site officiel du fabricant.

Pour activer le processus d'autodiagnostic, vous devez appuyer simultanément sur la télécommande TEMP. Et MODE.

Si le dépannage nécessite uniquement entretien et nettoyage sans démontage, vous pouvez le gérer vous-même. Il est préférable de confier les pannes complexes nécessitant la dépose, le démontage de l'appareil et le remplacement de pièces à un spécialiste.

Parfois, vous pouvez rencontrer plusieurs erreurs dans le fonctionnement des climatiseurs Electrolux. Dans de tels cas, les codes de pannes graves sont déterminés et, à mesure qu'ils sont éliminés, des messages concernant d'autres erreurs peuvent apparaître.

L'utilisateur peut effectuer lui-même un certain nombre d'opérations simples :

• nettoyer et remplacer les filtres ;
• déverrouiller les stores en retirant les objets étrangers ;
• rétablir une alimentation électrique normale.

La participation d'un spécialiste certifié nécessite une fuite de réfrigérant, une panne du compresseur, du moteur électrique ou du système de contrôle électronique.

Raisons de l'activation de la protection (E1-E9)

Les options de consommation pour tous les climatiseurs sont à peu près les mêmes, mais les fonctions de protection contre les conditions extérieures défavorables et un fonctionnement inapproprié sont différentes.

Dans ce cas, le mécanisme de protection des climatiseurs Electrolux est activé et éteint automatiquement l'appareil. Vous pouvez reprendre le fonctionnement de l'appareil après 3 minutes. après l'arrêt.

La protection se déclenche si les conditions externes et internes ne correspondent pas aux paramètres indiqués dans le tableau. Ce tableau se trouve dans les instructions de l'appareil.

Raison n°1 – tension artérielle élevée ou basse

Le fonctionnement de l'appareil est maintenu par une certaine pression dans le système. L'agent est le fréon. Le niveau est contrôlé par deux capteurs : haute et basse pression.

Une basse pression indique un manque de réfrigérant, un étranglement prématuré, un évaporateur ou un détendeur faible. Un niveau élevé indique une surcharge, un condenseur faible, des gaz fugitifs et une température extérieure élevée.

Erreur E1 sur l'écran signifie que le capteur haute pression s'est déclenché en raison d'une charge de fréon supérieure à la normale.

Message E3 signale une basse pression, c'est-à-dire une quantité insuffisante de fréon dans le système. Dans ce cas il faut recharger le climatiseur avec du réfrigérant.

Mais il peut y avoir d'autres raisons et seul un spécialiste doit les traiter.

Si les manomètres eux-mêmes sont cassés et doivent être remplacés, des erreurs apparaîtront FC Et Fd.

Raison n°2 - gel de l'unité intérieure

Si le climatiseur ne dispose pas d'une protection contre le gel pour l'unité intérieure, de la glace peut apparaître sur les vannes, les surfaces des tuyaux en cuivre et l'échangeur de chaleur. L'appareil commencera à souffler de la neige et du givre.

Seul un maître peut réparer de telles pannes. Une intervention indépendante peut aggraver la situation et conduire à l'irréparable, rendant les réparations impossibles.

Erreur E2 empêche de tels développements et éteint l'appareil à temps, mais signale le problème. Pour avoir une image complète, il est nécessaire d'inspecter l'unité externe.

Le plus souvent, la formation de glace est provoquée par la pollution :

• filtres;
• turbines de ventilateurs;
• surface de l'évaporateur de l'échangeur de chaleur.

Ce serait également une bonne idée de vérifier toute obstruction devant la machine ou dans les zones où l’air pénètre. Cela se produit lorsque l'appareil est placé dans une niche.

La bouche d’entrée d’air doit être maintenue propre et ouverte. Il ne doit pas être recouvert d'éléments décoratifs ou de dalles.

Si le problème est une contamination de pièces ou la présence d'obstacles dans le système de climatisation, il est possible de régler tout cela vous-même.

Mais le gel de l'unité intérieure est parfois associé à :

• problèmes sur le tableau de commande ;
• panne de capteurs, vanne thermostatique ;
• manque de fréon;
• tube capillaire bouché.

Dans de tels cas, un maître vous aidera. Il convient également de prêter attention à la conformité du type d'appareil avec les conditions de fonctionnement. Certains modèles ne sont pas conçus pour fonctionner par temps froid à moins d’être hivernés.

Raison n°3 – les fusibles se déclenchent

Le compresseur de climatisation est une pièce coûteuse, il doit donc être surveillé même si une panne est suspectée. exécuter des diagnosticspour découvrir la cause de son apparition.Une partie importante de ces éléments ne peut pas être réparée et doit être remplacée.

Qu'indique l'erreur ? E4? Le plus souvent, on dit qu'une petite quantité de réfrigérant a provoqué une situation dans laquelle une quantité insuffisante d'huile est entrée dans le carter du compresseur. Dans le même temps, il surchauffe et la température de refoulement augmente. Une fuite importante de fréon entraîne également une entrée d’air dans le circuit frigorifique.

Lorsqu'un code lié au compresseur apparaît, il est important de le diagnostiquer. Si vous vous limitez à faire le plein, à installer un filtre ou à éliminer les fuites sans inspection supplémentaire, la pièce tombera bientôt en panne

Quelles actions le maître doit-il accomplir ? Analysez l'état de l'huile. Vérifier l'étanchéité du circuit réfrigérant et la présence d'humidité à l'intérieur. Effectuer des diagnostics supplémentaires du système.

Raison n°4 – Surintensité

Le courant du compresseur est un indicateur d'un certain nombre de défauts du système. Un courant réduit indique que le compresseur fonctionne sans charge. Cela signifie que du fréon a fui.

Mais c'est une erreur E5 indique une augmentation du courant. Cela se produit lorsqu’un réfrigérant liquide plutôt que gazeux est fourni à l’entrée du compresseur. La panne est causée par une température de l’air extérieur trop basse ou des filtres sales dans l’unité intérieure.

D'autres signes indiquent la nécessité de nettoyer les filtres : odeurs désagréables, bruits parasites lors du fonctionnement de l'appareil, baisse de puissance, augmentation de la consommation d'énergie

Pour éliminer l'erreur, vous devez vérifier la conformité de la température extérieure avec les valeurs minimales autorisées dans le passeport de l'appareil. Et nettoyez également les filtres.

Raison n°5 – panne de la ligne de communication

Code E6 indique une erreur lors de la connexion des composants du système.Par exemple, il n’y a aucune connexion entre les unités extérieures et intérieures.

Vous devez vérifier tous les connecteurs, mais avant cela n’oubliez pas :

• coupez l'alimentation du réseau ;
• attendez 3 minutes ;
• assurez-vous que la rotation de la turbine du ventilateur s'arrête.

Si l'erreur persiste, vous devez débrancher le fil d'interconnexion, le connecter à une ligne séparée pour vérifier et mesurer la tension sur la ligne. Comparez ensuite les valeurs obtenues avec celles de référence. Il est également conseillé de vérifier les fusibles et les fusibles thermiques.

Raison n°6 – conflit de modes installés

Si plusieurs unités intérieures sont exploitées, l'une d'entre elles est déterminée comme maître, les autres comme subordonnées. Lorsque le mode est activé MAÎTRE D'ESCLAVE l'équipement fonctionne selon les paramètres définis sur la télécommande filaire principale et la commutation s'effectue également sur celle-ci.

Erreur E7 apparaît lorsque le mode principal est réglé sur un mode et que le mode esclave est activé dans un autre, par exemple, chauffage et refroidissement ou déshumidification ; refroidissement et chauffage.

Lorsque la télécommande filaire principale est éteinte ou réglée en mode « Ventilation », le système fonctionnera selon les paramètres définis depuis la télécommande secondaire.

Si plusieurs appareils de commande filaires sont allumés en même temps, le système détermine comme principal le bloc qui produira la valeur minimale du nombre (adresse).

Pour éliminer l'erreur E7, il suffit de coordonner correctement les blocs entre eux et de définir les modes corrects.

Raison n°7 – surcharge du ventilateur de l’unité intérieure

La rotation des pales du ventilateur crée un flux d'air qui traverse les tubes de l'évaporateur. S'il n'y a pas d'air froid, cela peut être dû à un ventilateur cassé. Erreur E8 signale un court-circuit, une rupture de ligne ou une pièce défectueuse.

Pour diagnostiquer, procédez comme suit :

• retirez le capot supérieur ;
• vérifier la turbine et le moteur ;
• inspectez les lames pour déceler tout dommage ;
• Nous veillons à ce qu'il n'y ait pas de blocage par des corps étrangers.

Pour vérifier la liberté et la facilité de rotation des lames, nous les tournons à la main. Si l'arbre avec la roue ne tourne pas ou tourne difficilement, la cause de la panne est cachée dans l'enroulement du stator grillé.

La durée de vie du moteur est généralement plus longue que celle de l'appareil lui-même, de sorte que la pièce tombe rarement en panne. Il y a toujours un schéma dessus et des tests seront nécessaires ici

Il arrive qu'un condensateur ou un autre élément du circuit doive être remplacé. Seul un spécialiste peut réaliser un diagnostic complet.

Raison n°8 – débordement du bain drainant

La pompe de drainage est utilisée pour évacuation des condensats à la rue ou à l'égout. Il s'agit d'une unité intégrée qui correspond aux fonctions du système et à ses conditions de fonctionnement.

Le dispositif est une structure composée d'un flotteur, d'un récipient, d'un moteur et d'un tube d'évacuation du liquide. L'élément dispose d'une ressource importante, il se casse donc rarement

Erreur E9 apparaît lorsque le bain drainant déborde. Dans ce cas, l'appareil cesse de fonctionner pour le refroidissement, les condensats doivent être évacués manuellement.

La raison de ce besoin peut être l'accumulation de substances agressives ou une pollution ordinaire. Il est utile de nettoyer. Si le problème ne peut pas être résolu, nous faisons appel à un spécialiste.

Pannes du capteur de température (F)

Les capteurs sont généralement des thermistances semi-conductrices. Les modèles simples de climatiseurs Electrolux comportent deux de ces éléments ; les appareils intelligents en ont davantage.

Capteurs de température - composants qui enregistrent des indicateurs à certains endroits à l'extérieur ou à l'intérieur du système et transmettent des informations à l'unité de contrôle

Selon les données reçues, un réglage est effectué : le motocompresseur fonctionne activement, modérément ou s'éteint, produisant un code d'erreur.

Les capteurs de détection de température suivants sont installés dans l'unité intérieure :

1. Air ambiant. Définit les paramètres de fonctionnement du compresseur. Erreur F0.
2. Évaporateur (situé au milieu de l'élément). Éteint le compresseur si la température de l'évaporateur descend en dessous de zéro pour éviter le givrage de ce dernier. Le code s'affiche F2.
3. A l'entrée et à la sortie de l'évaporateur. Donne des erreurs F1 Et F3.
4. Moteur de ventilateur. Coupe le moteur en cas de surchauffe pour éviter un incendie.
5. Fusible dans le bornier. Il ouvre le circuit d'alimentation de l'appareil et grille lorsqu'il surchauffe à plus de 90 degrés.

La règle générale pour résoudre les problèmes liés aux capteurs de température est de retrouver sur le tableau de commande tout ce qui y est connecté : pas de signal, circuit ouvert, court-circuit.

Le bloc externe contient des capteurs de température :

1. Air extérieur. Limite le fonctionnement de l'appareil si la température extérieure est inférieure à la température admissible selon les caractéristiques. L'appareil donne une erreur F4 et il ne s'allume tout simplement pas.
2. Condensateur. Il peut y avoir plusieurs capteurs de ce type à différents endroits. La fonction de l'élément est de maintenir la pression dans la plage souhaitée dans des conditions extérieures changeantes.
3. Températures de refoulement du compresseur. Avec son aide, la pression est indirectement déterminée. S'il dépasse la norme, une erreur est générée F8 ou F9.
4. Conduite de gaz. Répète le capteur basse pression.

La conception du climatiseur peut avoir un nombre différent de capteurs (sur le moteur du ventilateur, le bloc de connexion, etc.), mais la procédure d'action en cas d'erreur est la même.

Pour comprendre si la thermistance fonctionne ou non, vous devez déterminer sa résistance. Les outils dont vous aurez besoin sont un ohmmètre ou un multimètre, ainsi qu'un thermomètre d'ambiance.

Nous retirons le capteur, mesurons la résistance, lisons les relevés, mesurons la température ambiante et vérifions les chiffres avec la documentation du modèle à l'étude. La valeur moyenne et la plus courante à une température ambiante de 25 degrés est de 10 kOhm

S'il s'avère que le capteur est défectueux, vous pouvez installer à sa place une résistance permanente ou d'ajustement pour restaurer temporairement les fonctionnalités de l'appareil. Dans ce cas, le climatiseur fonctionnera à puissance maximale, il vaut donc la peine d'accélérer le remplacement de la pièce par une pièce d'origine fonctionnelle.

Valeurs atypiques à l'écran

Si lorsque vous activez le mode "Chaleur" l'appareil commence à fonctionner, mais au bout d'un moment, l'air cesse de souffler, l'indicateur solaire clignote et l'inscription s'allume H1, cela signifie que l'appareil passe en mode dégivrage.

Il faut éteindre l'appareil depuis la télécommande, appuyer et maintenir simultanément X-FAN Et MODE. Au bout d'une demi-heure, le climatiseur devrait fonctionner à un rythme normal.

Parfois, un code incompréhensible peut apparaître sur l'écran, dont l'explication ne figure pas dans la notice ou sur le site Internet du fabricant. Par exemple, un soleil clignotant et la valeur H7

En cas d'erreur H7 Un diagnostic du module de commande et d'affichage de l'appareil est nécessaire. Seul un spécialiste peut le réaliser.

Signification H6 signifie activation du capteur de blocage du compresseur. Cela se produit dans deux cas : lorsque le capteur lui-même est cassé et doit être remplacé, ou lorsque la charge en fréon est insuffisante.

De plus, avec une telle erreur, il est possible que l'alimentation électrique de la turbine de l'unité intérieure soit mal connectée, ce qui n'a pas été pris en compte lors du montage. Ici, vous devez démonter la carte pour clarifier la cause et l'éliminer.

Règles de nettoyage du filtre à air

Selon les recommandations du fabricant, le filtre à air doit être nettoyé après 100 heures de fonctionnement de l'équipement.

L'algorithme de la procédure est simple :

1. Éteignez l'appareil. Ouvrez le panneau avant.
2. Tirez délicatement le levier du filtre vers vous. Récupération de l'élément.
3. Nous lavons le filtre à l'eau tiède avec une solution de lavage.
4. Séchez la pièce à l'ombre, installez-la en place et fermez l'appareil.

Si la façade est également sale, fixez-la en position haute, tirez-la vers vous, retirez-la et lavez-la.

L'utilisation d'essence, de solvants et de produits de nettoyage abrasifs est interdite.

Ne laissez pas l'eau pénétrer dans l'unité interne de l'appareil. Il existe un risque de choc électrique. Par conséquent, les pièces doivent être retirées et lavées séparément du bloc lui-même.

Si le climatiseur fonctionne dans une pièce très sale, vous devez laver le filtre toutes les deux semaines.

Prévention des erreurs de fonctionnement du climatiseur

Qualité installation de climatiseur affecte grandement la durée et la continuité de son service. Les services d'artisans professionnels sont relativement peu coûteux, mais s'amortissent plusieurs fois.

Lors de l'installation des climatiseurs Electrolux, les spécialistes doivent prendre en compte un certain nombre de facteurs :

• superficie de la pièce ;
• direction des rayons du soleil ;
• taille et emplacement des fenêtres ;
• nombre de personnes vivant;
• disponibilité et placement d'autres équipements.

Ce serait bien si l'entreprise fournissait une documentation avec la conception technique d'un appartement, d'une maison ou d'une pièce spécifique.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Vidéo sur la façon de nettoyer le climatiseur vous-même.Le démontage du système split est présenté en détail, des recommandations et des explications sont données. Avant de répéter les étapes, il est conseillé d'activer l'enregistrement vidéo afin qu'après le nettoyage vous puissiez facilement remettre toutes les pièces à leur place :

Une autre vidéo sur le démontage d'un climatiseur pour le nettoyer par un technicien d'une société de service :

Chaque code d'erreur sur les écrans des climatiseurs Electrolux permet de déterminer facilement la cause du dysfonctionnement. Le système de diagnostic permet également d'automatiser le contrôle de la climatisation et de surveiller le bon état de l'appareil. Le mécanisme d'affichage des informations sur un dysfonctionnement sur l'écran vous permet d'arrêter rapidement le fonctionnement de l'appareil et d'éliminer le problème. Il s'agit d'une fonctionnalité pratique pour les utilisateurs et les employés des centres de services.

Il est utile que les propriétaires de climatiseurs comprennent au moins un minimum les codes d'erreur afin d'éviter de payer trop cher pour les réparations ou de résoudre eux-mêmes le problème..

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