Erreurs de climatiseur Lessar : identification des pannes par code et instructions sur la façon de résoudre les problèmes

Les systèmes de climatisation Lessar sont des équipements pratiques et sécuritaires à utiliser.Il est équipé d'une protection de haute qualité contre les surtensions, les augmentations/diminutions de température et d'un système d'autodiagnostic. Afin que le propriétaire puisse déterminer lui-même les dysfonctionnements, les erreurs des climatiseurs Lessar sont affichées sur l'écran de l'appareil.

Nous vous expliquerons comment les pannes de l'unité de climatisation sont identifiées par des codes et des indicateurs spéciaux. Nous vous montrerons comment déterminer de manière indépendante le dysfonctionnement des logiciels, des capteurs et d'autres pièces et mécanismes. D'accord, il est important d'identifier rapidement un problème dans le système afin de ne pas avoir à acheter de nouvel équipement.

L'article examine les types d'erreurs courants dans divers modèles de systèmes split de cette marque, ainsi que les méthodes d'identification des défauts et les moyens de les éliminer. Les instructions présentées pour éliminer les pannes et les défaillances du système vous aideront à évaluer la complexité du travail et à prendre une décision : corriger vous-même les erreurs ou contacter un atelier.

Caractéristiques de l'autodiagnostic

Si une panne ou une défaillance du système électronique est détectée, le système de diagnostic de l'unité de climatisation Lessar affiche un code d'erreur sur le devant du panneau de l'unité intérieure ou du panneau de commande. Le code d'erreur est une lettre sur l'écran et une combinaison de LED qui clignotent dans un certain ordre.

L'indication d'erreur et le code alphanumérique s'affichent jusqu'à ce que le dysfonctionnement du système soit complètement corrigé.

Tous les modèles d'équipement Lessar sont susceptibles de subir certaines pannes en cas d'installation et de fonctionnement inappropriés. A cet effet, chaque modèle de climatiseur est équipé d'une fonction de détection automatique des erreurs pour l'élimination ultérieure des défauts identifiés.

Si le système split ne fonctionne pas correctement, vous devez faire attention à l'affichage. Une erreur dans le fonctionnement de l'appareil y est affichée. Grâce à leur présence, l'utilisateur pourra identifier de manière autonome la cause du dysfonctionnement et, si possible, l'éliminer. Si une violation complexe se produit, vous devrez contacter le centre de service pour obtenir de l'aide.

Pour résoudre vous-même les problèmes, vous devez comprendre plus en détail les caractéristiques de conception des équipements de climatisation.

Ménage (mural, systèmes multi-split) et semi-industriels (type cassette, sol-plafond, conduit, colonne) se composent de deux parties, qui sont reliées l'une à l'autre par une voie fréon - une unité de compresseur-condensation interne et externe.

Le climatiseur principal relie les blocs entre eux et se compose d'un câble d'alimentation de signal et de connexion, de tuyaux en cuivre pour le passage du fréon et d'un tuyau d'évacuation pour évacuer le liquide de la pièce. Pour se protéger des facteurs environnementaux, le parcours est placé dans un tube de chlorure de vinyle durable

La conception de l'unité d'évaporation interne se compose d'un câble réseau, d'un panneau avant, d'éléments filtrants, de stores, d'un évaporateur, d'un ventilateur, d'un bac pour les condensats accumulés et d'un tableau de commande.

Les composants de l'unité externe du système split sont : compresseur, vanne 4 voies, sonde de température du condenseur, tube capillaire, filtre, tableau de commande, ventilateur. Climatiseurs plus puissants - 36 à 60 000.BTU, - équipé en outre de pressostats haute et basse pression, d'un silencieux, de divers filtres, d'une batterie et d'un capteur de température de l'air.

Après avoir pris connaissance du schéma du système de climatisation, l'utilisateur pourra identifier la panne, remplacer et même réparer la pièce ou le mécanisme défaillant.

Codes d'erreur dans les unités résidentielles

Avant de diagnostiquer indépendamment les erreurs dans les unités Lessar, vous devez vérifier les paramètres de tension d'entrée, dont la valeur doit être dans la plage normale de +/- 10 %. Vous devez également vous assurer que la connexion entre les unités externes et internes est correcte. Si le système split est mal connecté, les mesures de diagnostic prises ne donneront pas le résultat correct.

Dans les équipements de climatisation domestique, des dysfonctionnements peuvent survenir à la fois dans la partie interne et dans l'unité externe.

#1. Dépannage de l’unité intérieure

Examinons les erreurs courantes qui se produisent lors de l'utilisation d'unités à la maison et les moyens de les corriger.

En cas de dysfonctionnement d'un composant de l'équipement, une valeur alphanumérique apparaît sur l'écran, sur la base de laquelle l'utilisateur peut comprendre la cause de la violation et corriger les erreurs existantes dans le fonctionnement du système.

Il n'est pas recommandé de résoudre vous-même les problèmes du système de climatisation si une odeur de brûlé apparaît. N'essayez pas de le réparer vous-même si le disjoncteur électrique interne se déclenche fréquemment, si le câble ou la prise auquel l'appareil est connecté chauffe, si des bruits et des craquements inhabituels se produisent ou si de l'eau pénètre dans la pièce.

Dans tous les cas ci-dessus, vous devez immédiatement débrancher l'appareil de l'alimentation électrique et contacter le centre de service pour obtenir de l'aide.

Erreur de mémoire volatile interne (logiciel EEPROM) – E0, le voyant s'allume 1 fois.

Le microcircuit fonctionne uniquement en mode « lecture », qui peut être reprogrammé en appliquant un courant impulsionnel.

Raisons de l'échec :

• violations de la technologie d'installation des équipements ;
• dysfonctionnements de la carte.

Solutions:

• débranchez l'appareil du système d'alimentation ;
• démarrez l'appareil dans 2-3 minutes ;
• assurez-vous que le climatiseur fonctionne correctement ;
• Si le code apparaît à nouveau, remplacez la carte de commande.

Connexion incorrecte entre les blocs – E1, clignote 2 fois. Cette erreur se produit lorsqu'il n'y a aucune réponse de l'unité intérieure plus de trois fois de suite pendant environ deux minutes.

Causes :

• le cordon d'alimentation n'est pas de bonne qualité ;
• les fils sont mal connectés ;
• Le conseil d'administration a échoué.

Solutions:

• éteignez pendant 2 minutes, puis rallumez l'appareil ;
• lorsque le code réapparaît, vérifier la présence de tension entre les bornes rouge et noire de l'unité extérieure ;
• s'il n'y a pas de tension, diagnostiquez la connexion des fils à l'intérieur du système split ;
• vérifiez les papillons et remplacez-les si nécessaire.

Si l'erreur se reproduit, il est nécessaire de remplacer complètement la carte de l'unité extérieure.

Si le code E1 apparaît à nouveau sur l'écran, vous devrez remplacer la carte de l'unité intérieure. Grâce à cette action, la connexion entre les structures du système sera complètement rétablie

Erreur de fréquence porteuse – E2, le voyant s'allume 3 fois.

Causes :

• mal exécuté installation de l'appareil;
• la planche est cassée.

Solutions:

• redémarrez le système après quelques minutes ;
• si le problème persiste, vous devrez remplacer les cartes en deux blocs.

Pas de contrôle de la vitesse du ventilateur – E3, l'indication s'allume 4 fois. Le problème se manifeste lorsque sa vitesse diminue progressivement et est inférieure à 300 tours par minute.

Causes :

• les connexions filaires sont rompues ;
• le moteur est cassé ou la turbine du ventilateur est bloquée ;
• Le système de contrôle ne fonctionne pas.

Solutions:

• effectuer une reconnexion diagnostique de l'unité au réseau ;
• coupez l'alimentation de l'appareil et vérifiez le mouvement correct de la roue ;
• assurez-vous que les fils entre le ventilateur et la carte sont correctement connectés ;
• vérifier la présence de tension aux bornes de la pièce ;
• s'il manque, remplacez la carte.

Si le courant passe, cela signifie que le ventilateur est en panne : il faudra le remplacer par un neuf.

Pour vérifier le fonctionnement du ventilateur, vous devez allumer l'équipement de climatisation et sélectionner la vitesse de fonctionnement maximale de la pièce à diagnostiquer. Après le démarrage, dans les 12 à 15 secondes, vous devez mesurer les lectures de tension aux bornes 1 et 2. Si elle est inférieure à 100 V, le problème est une carte cassée qui doit être remplacée.

Panne du capteur de débit d'air t° – E4, le signal retentit 5 fois. Fil cassé ou court-circuit sonde t° échangeur thermique – E5, 6 fois. Les erreurs E4 et E5 sont émises en cas de surtensions supérieures ou inférieures aux valeurs standard - 0,06-4,94 V.

Causes :

• défaillance du mécanisme ;
• La pièce n'est pas connectée correctement.

Solutions:

• vérifier que le capteur est correctement connecté à l'aide d'un voltmètre ;
• comparer les données de résistance obtenues avec les données tabulaires ;
• si les indicateurs ne correspondent pas, remplacez la pièce de rechange ;
• sinon, changez de carte.

Problème de communication entre les tableaux d'affichage et l'unité intérieure - E7, clignote 9 fois.

Causes :

• déchirure des connexions filaires dans le système électronique ;
• connexion incorrecte ;
• panne de carte.

Solutions:

• vérifier l'intégrité des fils et l'exactitude de leur connexion aux cartes ;
• vérifier la fonctionnalité des cartes de commande du multimètre une par une ;
• si nécessaire, remplacez-les.

Une fuite de liquide de refroidissement a été détectée - EC, le signal lumineux s'affiche 7 fois.

Le problème de fuite est détecté lorsque le système est déclenché trois fois si la température spécifiée par l'utilisateur n'est pas maintenue pendant quatre secondes.

Causes :

• fuite de fréon ;
• le capteur de température ne fonctionne pas correctement ;
• dysfonctionnement de la carte ;
• manque d'échange d'air suffisant dans la partie extérieure de la structure ;
• contamination de l'échangeur de chaleur de l'unité extérieure ;
• salle des pistes.

Solutions:

• redémarrer le système après un certain temps ;
• en mode refroidissement, vous devez vérifier la température réelle des masses d'air entrant dans la pièce ;
• lorsque de l'air chaud entre, il est nécessaire de vérifier la présence de fluide de travail dans le système et le niveau de pression ;
• inspecter la partie externe du système split pour déceler toute contamination, la retirer si nécessaire ;
• si de l'air frais sort de l'appareil, vous devrez également diagnostiquer le capteur de température selon le schéma, comme avec le code E4 ;
• Si la pièce fonctionne correctement, vous devez remplacer le tableau de commande.

Erreur de surcharge de courant – F0, signale 1 fois.

Le microprocesseur reçoit un signal indiquant que la consommation électrique du compresseur est dépassée et après 2-3 secondes, la protection se déclenche et une erreur se produit. Cela vous permet d'éviter l'incendie de l'appareil, la fusion des contacts, la panne du compresseur

Causes :

• court-circuit entre les tours ;
• court-circuit;
• faire des erreurs lors du remplissage de réfrigérant, surtout en hiver ;
• Bourrage du compresseur.

Solutions:

• accès gratuit au compresseur ;
• si l'appareil ne démarre pas lorsque vous allumez l'équipement en mode refroidissement, vous devez le faire sonner et vérifier les circuits de connexion ;
• éliminer les courts-circuits dans les fils ;
• si un court-circuit est détecté, le compresseur devra être remplacé ;
• s'il n'y a pas de court-circuit, vérifiez le bon fonctionnement du capteur et du module d'alimentation et remplacez l'ensemble de la carte ;
• si une pression élevée persiste dans le système, vous devez nettoyer les échangeurs de chaleur de la poussière et de la saleté.

Après ces étapes, vous devez rallumer le climatiseur et vérifier si le code d'erreur se reproduit. Problème répété - détection de fortes vibrations, pression élevée sur la conduite indiquant un blocage du groupe compresseur. S'il est impossible de le restaurer, il convient de le remplacer.

Si la pression reste la même, le climatiseur devra être rechargé.

#2. Enregistrement des pannes des unités extérieures

Problème avec le capteur de température de l'air – F1, le voyant clignote 2 fois, la minuterie est allumée en permanence.

Erreur sonde t° échangeur – F2, s'allume 3 fois, la minuterie est allumée en permanence.

Court-circuit/rupture sonde t° de refoulement compresseur – F3, clignote 4 fois, la minuterie est mise en surbrillance.

Le diagnostic des problèmes F1, F2, F3 s'effectue de la même manière qu'en cas d'erreurs avec les sondes t° de l'unité intérieure.

Les valeurs doivent être vérifiées conformément au tableau des dépendances de résistance du capteur de température présenté. Il présente une plage de t° de -20 à +42 °C et des valeurs de résistance standards en kOhm

Erreur EEPROM - F4, l'indication s'allume 5 fois, mais la minuterie ne s'éteint pas.Dans ce cas, le processeur principal ne reçoit pas de signal de la puce mémoire. L'élimination de la panne s'effectue, comme dans la partie interne du système split, en remplaçant la carte.

Panne du contrôle de la vitesse du ventilateur – F5, l'indication s'allume 6 fois, la minuterie est allumée. Se déclenche lorsque le régime descend en dessous de 300 par minute.

Causes :

• erreur lors de la connexion des connexions filaires ;
• Le moteur et la turbine du ventilateur ne fonctionnent pas ;
• La carte défectueuse doit être remplacée.

Solutions:

1. Réparation d'un ventilateur avec microcircuit intégré. Lorsque l'équipement de climatisation est en mode veille et connecté au réseau, mesurer la tension entre les contacts 1 et 3, 4 et 3 du mécanisme. Si la valeur obtenue n'entre pas dans la plage spécifiée dans le tableau, la carte devra être remplacée.
2. Diagnostic des ventilateurs des modèles WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 avec une puce de contrôle sur la carte. Pour vérifier la fonctionnalité du nœud, vous devez le connecter au réseau. Si le mécanisme fonctionne, la carte devra être remplacée. Si le ventilateur ne s'allume pas, vous devez vérifier la résistance des enroulements sur chaque paire de broches.

Les méthodes décrites vous permettront d'éliminer complètement l'erreur et de restaurer le bon fonctionnement de l'appareil.

Erreur du module d'alimentation et protection du module onduleur - P0, les indicateurs de défaut et de minuterie s'allument 1 fois. Le code apparaît lorsque la tension que le module d'alimentation envoie au compresseur est dépassée ou diminuée.

Pour prendre des mesures, vous devez utiliser un testeur numérique. Si des valeurs différentes sont obtenues pour différentes paires, le ventilateur est en panne et devra être remplacé. Si les valeurs sont les mêmes, une nouvelle carte doit être installée

Causes :

• connexion incorrecte ;
• panne du ventilateur du périphérique externe du système split ;
• échec compresseur;
• dysfonctionnement de la carte principale ;
• panne du module d'alimentation.

Solutions:

• vérifiez d'abord que le compresseur est correctement connecté à la carte ;
• inspecter le module de puissance, mesurer la résistance entre P et les bornes U, V, W, N, ainsi que N et U, V, W (doit être égale à MΩ - infini), la remplacer si nécessaire ;
• une action similaire doit être effectuée avec la carte de commande de l'unité extérieure ;
• vérifiez si le ventilateur est cassé et remplacez-le s'il tombe en panne ;
• mesurez la résistance de l'enroulement du compresseur et comparez-la avec le tableau.

Protection contre les surtensions dans le système – P1, l'indicateur d'erreur et la minuterie clignotent 2 fois. Se déclenche à des valeurs extrêmement basses et élevées.

Causes :

• Problèmes d'électricité ;
• interférence dans le système d'échange d'air;
• fuite de fréon ;
• erreur de fonctionnement de la carte.

Solutions:

• vérifier la présence d'alimentation dans le système ;
• Si les paramètres ne correspondent pas, éteignez l'appareil ;
• vérifier l'intégrité des fils et l'exactitude de leur connexion ;
• mesurez la tension entre les bornes P et N du module de puissance et, si les valeurs standards ne correspondent pas, remplacez-le.

Vous devrez également inspecter en outre les starters et les remplacer s'ils se cassent.

Si après avoir pris les mesures, le code d'erreur P0 n'a pas pu être éliminé, vous devrez remplacer la carte principale de la structure externe du système split.

Protection contre la surchauffe du groupe compresseur – P2, l'indicateur d'erreur et la minuterie clignotent 3 fois.

Causes :

• Problèmes d'électricité ;
• bloquer l'échange d'air;
• fuite de liquide de refroidissement ;
• erreur de carte.

Solutions:

• effectuer des diagnostics de renouvellement d'air des unités intérieures et extérieures, nettoyer les échangeurs de chaleur s'il y a de la poussière dessus ;
• débranchez l'appareil de l'alimentation électrique ;
• après 10-15 minutes, mesurer la t° du compresseur ;
• vérifiez qu'il est correctement connecté, ainsi que la protection contre les surcharges ;
• inspecter le circuit hydraulique ;
• vérifier la résistance aux bornes de l'unité de protection, qui doit normalement tendre vers 0 ;
• si des lectures importantes sont reçues, il devra être remplacé ;
• Si le compresseur fonctionne correctement, la cause du code d'erreur P2 du climatiseur Lessar est une carte défectueuse qui devra être remplacée dans l'unité extérieure.

Problème de démarrage du compresseur - P4, l'indicateur et la minuterie s'allument 5 fois. L'erreur est déterminée en vérifiant les signaux de communication, la tension et le nombre de tours de l'arbre du compresseur.

Causes :

• connexion de nœud incorrecte ;
• dysfonctionnement du module d'alimentation ;
• panne de compresseur ;
• La carte de contrôle principale est en panne.

Solutions:

• vérifier l'exactitude et la qualité de la connexion des fils entre la carte et le compresseur ;
• inspectez le module d'alimentation IPM et, s'il est défectueux, remplacez-le ;
• Si, après avoir vérifié la résistance de l'enroulement du compresseur, les indicateurs ne correspondent pas à la norme, remplacez l'unité.

Si l'erreur s'affiche à nouveau, la carte de commande devra être remplacée.

Après ces étapes, le compresseur est installé à l'endroit désigné, l'unité externe est complètement assemblée, après quoi le système est démarré et diagnostiqué

Si les codes d'erreur E, F s'affichent, vous devez immédiatement débrancher l'appareil de l'alimentation électrique et éliminer vous-même la cause du dysfonctionnement ou contacter un centre de service.En cas de défaut du code P, l'unité démarrera immédiatement après la restauration des paramètres. Si le climatiseur ne redémarre pas, vous devrez rechercher les erreurs et les corriger.

Dysfonctionnements des climatiseurs commerciaux

En plus des erreurs dans les appareils électroménagers, dans les systèmes à cassettes semi-industriels, la plupart des erreurs sont identiques, mais d'autres types de dysfonctionnements surviennent également.

Par exemple, les modèles LS-HE12BCOA2/LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2/LU-HE18UOA2 comportent les codes supplémentaires suivants :

• le bac à condensats déborde – E.E.;
• interruption de la communication entre les unités principales et supplémentaires du système – E8;
• autres erreurs (pour plusieurs blocs) – E9;
• activation de la protection en cas de basse pression – P6;
• erreur du module d'alimentation - P7;
• Protection de l'évaporateur pour haute température – J0;
• protection des condensateurs à haute température – J1;
• Protection des modules PFC – J3;
• échec de communication entre le compresseur et les puces de contrôle – J4;
• protection haute pression – J5;
• protection basse pression – J6;
• Protection contre la tension d'entrée CA – J8.

Lors de l'utilisation de l'appareil à basse température, la lettre code LC peut apparaître périodiquement sur l'écran.

De plus, dans les unités externes des systèmes split spécifiés, il peut y avoir des erreurs, qui sont affichées en allumant les indicateurs. Le tableau présente les défauts typiques du modèle d'unité extérieure LU-HE12UOA2.

Dans les modèles de la série Business LS/LU-H18/24BEA2, LS/LU-H36/41/48/60BEA4, les erreurs suivantes se produisent dans la conception interne du système :

Les codes d'erreur de l'unité externe sont affichés par les indicateurs LED1, LED2 et LED3.

Chaque type de défaut est déterminé par contrôle visuel : les voyants peuvent clignoter plusieurs fois ou rester allumés en continu

Le dépannage des problèmes liés au fonctionnement des climatiseurs commerciaux doit être effectué selon des algorithmes similaires abordés dans la section sur la résolution des erreurs dans les unités domestiques.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Un exemple de bon fonctionnement d'un appareil Lessar :

Localisation des principaux composants et pièces du climatiseur pour les déboguer en cas d'erreurs, considéré à l'aide de l'exemple de la gamme Rational :

Pour éliminer tout dysfonctionnement d'un climatiseur domestique ou semi-industriel Lessar, il est nécessaire d'étudier en détail les caractéristiques de conception des unités système. Les circuits hydrauliques et électriques spécifiés dans les instructions techniques vous permettront d'effectuer un autodiagnostic de l'appareil, ainsi que de réparer indépendamment les pièces et les microcircuits défectueux.

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