Chaudière à fioul DIY : fabriquer une chaudière à fioul maison

L’huile usagée est l’un des types de combustibles les moins chers utilisés pour faire fonctionner les chaudières de chauffage.Cela peut être n'importe quoi : synthétique ou naturel. L'huile évacuée des appareils de cuisson, des voitures ou des locomotives diesel convient.

Dans tous les cas, une fois brûlé, il produira une grande quantité de chaleur. Par conséquent, assembler une chaudière à fioul usagé de vos propres mains est très rentable. Surtout si vous avez besoin de chauffer une buanderie ou un garage.

Nous vous expliquerons comment l'appareil de chauffage est conçu et fonctionne, quelles sont les nuances de conception d'une unité fabriquée maison, et décrirons également le processus étape par étape d'assemblage de la chaudière et les caractéristiques de son fonctionnement.

Chauffage en cours d'aménagement : rentable ou pas ?

Système chauffage aux huiles usées est très demandé. Et ce n’est pas un hasard, car cela présente de nombreux avantages. Tout d’abord, il s’agit du coût abordable des appareils et de leur fonctionnement.

Étant donné que le prix du combustible pour une telle chaudière est très bas, elle sera rentabilisée dès la première saison de chauffage. De plus, si vous n'achetez pas de matériel, mais que vous l'assemblez vous-même, cela vous coûtera encore moins cher.

Une chaudière correctement configurée brûle complètement les huiles usées. Aucun produit de combustion toxique ne se forme, cet appareil est donc sans danger pour l'environnement. La conception de l'appareil est très simple, elle utilise un minimum de pièces. Ainsi, le risque de panne de l'appareil est réduit et sa fiabilité augmente.

La chaudière chauffe rapidement et augmente la température dans la pièce, ce qui est facilité par la convection forcée.

L'appareil présente également des inconvénients :

• Épuisement rapide de l'oxygène dans la pièce où est installé l'appareil, il nécessite l'installation d'un système de ventilation efficace.
• La nécessité d'un nettoyage régulier. Les chaudières à extraction s'encrassent rapidement, c'est pourquoi elles doivent être entretenues plus souvent.

N'importe quelle huile usagée ou un mélange de plusieurs huiles peut être utilisé pour faire fonctionner l'équipement.

Pour la chaudière à échappement, des huiles naturelles et synthétiques, ainsi que des mélanges dans toutes proportions, peuvent être utilisés comme combustible.

L'hétérogénéité des matières premières utilisées et la forte probabilité de présence d'impuretés diverses nécessitent un filtre spécial. Il est placé au niveau de la section d'alimentation en fioul de la chaudière. Pendant le fonctionnement, le filtre s'encrasse assez rapidement, il faudra donc le changer fréquemment.

Chaudière à extraction : qu'est-ce que c'est ?

Les fabricants produisent du chauffage chaudières à combustible liquide trois types. Les aérothermes augmentent la température d’une pièce en chauffant directement l’air. De tels appareils se caractérisent par des performances élevées et sont capables de maintenir la température pendant longtemps, même dans les grandes pièces.

Le réservoir de carburant de ces appareils est généralement situé au sol et l'aérotherme lui-même peut être monté au plafond ou au mur.

Un appareil de chauffage lors des tests peut réchauffer l'air de la pièce ou réchauffer le circuit d'eau, et parfois les deux à la fois

Les chaudières sont conçues pour chauffer un liquide de refroidissement, généralement de l'eau.

Il existe deux types d'équipements :

• double circuit — capable de chauffer l'eau pour les besoins domestiques et de chauffer le liquide de refroidissement ;
• circuit unique - « responsable » uniquement du chauffage.

Les générateurs de chaleur automatiques sont classés comme chaudières à eau chaude. Ils sont équipés d'un système d'automatisation qui contrôle le fonctionnement de l'appareil.

L'automatisation des chaudières pendant les tests peut remplir différentes fonctions. Il peut s'agir du contrôle de la température de l'air dans une pièce chauffée, du contrôle du chauffage du liquide de refroidissement, etc.

Les chaudières à tester avec ou sans automatisation sont fabriquées exclusivement en version au sol. Leur coût varie considérablement en fonction de la fonctionnalité. Cependant, dans tous les cas, il est assez grand, c'est pourquoi les artisans à domicile assemblent de tels appareils de leurs propres mains.

Comment fonctionne un appareil de chauffage ?

La conception de la chaudière est extrêmement simple. Il comprend deux compartiments de chambre : évaporation et combustion. Dans le premier, le processus de préparation de l'huile pour la combustion a lieu, dans le second, elle brûle.

Tout se passe comme suit. À partir du réservoir à déchets, la pompe alimente en huile usée la chambre d'évaporation située au bas de l'appareil. Ici, une température est maintenue suffisante pour que les déchets se réchauffent et commencent à s'évaporer.

Voici comment fonctionne une chaudière avec évaporation de fioul et alimentation en air pulsé (+)

La vapeur d'huile monte vers la partie supérieure du boîtier, là où se trouve la chambre de combustion. Il est équipé d'un conduit d'air, qui est un tuyau percé de trous. À l'aide d'un ventilateur, l'air est amené à travers le conduit et mélangé à la vapeur d'huile.

Le mélange huile-air brûle presque sans laisser de résidus - la chaleur résultante réchauffe l'échangeur de chaleur et les produits de combustion sont envoyés dans la cheminée.

Le préchauffage de l’huile est une partie essentielle du processus.Il faut comprendre que les déchets contiennent une grande quantité d'impuretés et de substances toxiques. Tout cela est décomposé en glucides simples, qui sont ensuite brûlés.

Après quoi se forment de la vapeur d'eau, du dioxyde de carbone et de l'azote - des éléments totalement inoffensifs. Cependant, ce résultat n’est possible que si certaines conditions de température sont respectées.

L'oxydation ou la combustion complète des hydrocarbures ne se produit qu'à une température de +600°C. Si elle est inférieure ou supérieure de 150 à 200°C, un grand nombre de substances toxiques diverses se forment pendant le processus de combustion. Ils sont dangereux pour l'homme, la température de combustion doit donc être strictement respectée.

Détails de conception d'équipements faits maison

L’élément le plus important de la technologie de combustion est le préchauffage du fioul. Cela permet de décomposer le carburant « lourd » en composants plus légers. Des paramètres correctement sélectionnés vous permettent d'obtenir une combustion presque sans fumée et complète de l'huile usée.

Les artisans pensent que le moyen le plus simple d'obtenir ce résultat est d'utiliser un bol en métal chaud à paroi épaisse dans lequel les déchets sont introduits goutte à goutte.

Un des schémas de fonctionnement possibles pour les équipements de chauffage avec évaporation d'huile (+)

Lorsque l’huile touche le métal chaud, elle se transforme immédiatement en vapeur qui est envoyée dans la chambre de combustion. Pour une meilleure combustion, ils doivent être mélangés à l'air. Un conduit d'air est utilisé à cet effet.

Une turbine est installée à son embouchure pour créer les turbulences d'écoulement nécessaires pour que le mélange huile-air reste dans la chambre de combustion pendant une période suffisamment longue. Ce n'est que dans ce cas que le carburant fourni au bol brûlera complètement.

Une certaine difficulté dans le processus d'activation du fonctionnement de l'appareil de chauffage est le chauffage du bol d'évaporation.

Le moyen le plus simple de procéder est de placer une mèche imbibée de toute composition inflammable à l'intérieur du réservoir. Versez ensuite un peu d'essence ou de diesel dans le fond du bol et mettez le feu. Une fois que le métal a atteint la température souhaitée, l'alimentation en huile commence. C'est la méthode la plus simple, mais plutôt dangereuse.

Un autre aspect difficile à mettre en œuvre est l’approvisionnement en pétrole. Sur Internet et d'autres sources ouvertes, vous pouvez trouver de nombreux exemples de chaudières fonctionnant aux huiles usées, où les déchets sont fournis par un jet.

Oui, un tel système est fonctionnel, mais il est extrêmement dangereux pour l'utilisateur. L'huile fournie par le jet n'a pas le temps de brûler. Une grande quantité de substances toxiques se forment et peuvent pénétrer dans la pièce. Et c'est très dangereux.

De cette façon, vous pouvez organiser une alimentation goutte à goutte d’huile usagée dans le bol d’évaporation. Une tétine, des tees et un fragment de compte-gouttes médical sont utilisés

Pour une combustion efficace et sans fumée des déchets, il est nécessaire d'organiser un approvisionnement en huile goutte à goutte. C'est assez difficile, mais tout à fait résoluble. La méthode optimale d'approvisionnement goutte à goutte, selon les artisans à domicile, est la suivante.

Vous devez prendre un tuyau qui fera office de conduite d'huile. Un filtre doit être fixé à une extrémité pour nettoyer les déchets alimentés des impuretés et des contaminants.

Il devrait s'agir d'un filtre à huile automobile à filtration complète. Ce dernier est très important. Pas partiel, mais complet. Vous devez être préparé au fait que vous devrez le changer souvent. En moyenne une fois tous les 30 jours, voire plus souvent. Tout dépendra de la qualité du carburant utilisé.

Certaines difficultés peuvent survenir lors du processus de fixation de l'unité. Il est équipé d'un fil avec lequel il se fixe dans la voiture.

Vous pouvez faire ce qui suit. Vous devriez trouver un petit morceau de tuyau résistant à l'huile, dont le diamètre coïncidera avec la section du filetage, et le placer sur le filtre. L'unité résultante est connectée à l'oléoduc à l'aide d'un raccord.

Il est très important que l'excès d'huile ne s'accumule pas dans le tuyau d'alimentation en huile, sinon l'alimentation goutte à goutte sera impossible.

Chaudière de type pyrolyse. En raison de la présence d'une postcombustion, le temps de combustion d'une partie du carburant augmente considérablement

En option, vous pouvez sélectionner une pompe d'une puissance telle qu'elle ne délivre que la quantité de déchets requise. Mais c'est tellement dur. Une option plus simple est utilisée dans les chaudières assemblées industriellement. Il s'agit d'une conception simple de tés, de raccords et de mamelons.

Avec son aide, vous pouvez facilement ajuster l'approvisionnement en quantité d'huile requise. L'excédent sera reversé au réservoir de carburant.

Le dernier élément du système d'alimentation goutte à goutte est un fragment de compte-gouttes médical. Il faut prendre une section avec un régulateur de roue. L'élément vous permettra de contrôler la vitesse et la fréquence d'alimentation en carburant du bol. Le fragment de compte-gouttes est solidement fixé au raccord.

Il est optimal que les déchets ne fument pas et brûlent régulièrement. Ceci n'est possible que si l'huile a une fluidité normale. Pour ce faire, sa température doit être comprise entre 10 et 20°C.

Il faut savoir qu'à chaque changement de la composition des déchets ou de leur température, vous devrez resélectionner la fréquence et la vitesse d'apport des gouttelettes d'huile. Il ne sera pas possible d'alimenter le carburant directement du compte-gouttes jusqu'à la chambre de combustion.Il est dirigé vers un entonnoir relié à un tuyau qui alimente le bol en carburant.

De cette manière simple, vous pouvez organiser un approvisionnement uniforme en huile dans la chambre et ainsi prolonger la durée de combustion d'une partie chargée de carburant (+)

La conception de la chaudière peut varier. Il peut être raccordé aux canalisations du système de chauffage. Une condition préalable dans ce cas est installation de pompe pour assurer une circulation efficace du liquide de refroidissement.

Si vous installez une chemise d'eau autour de l'appareil, celle-ci chauffera l'eau. S'il n'y a qu'un seul circuit d'eau, la chaudière ne servira qu'au chauffage. S'il y a deux circuits, l'eau chaude sera également fournie.

Une autre option est un échangeur de chaleur intégré en forme de lettre U. Il est placé dans la partie supérieure du foyer et est relié à un réservoir distant qui contiendra de l'eau chaude. Option alternative - hébergement échangeur de chaleur sur la cheminée.

La chaudière d'échappement peut être à pyrolyse.Sa principale caractéristique est la capacité de fonctionner longtemps avec une seule charge de carburant. Structurellement, un tel modèle différera par la présence d'une chambre de postcombustion.

C’est ici qu’a lieu la combustion finale de tous les éléments chimiques qui composent l’huile usagée. En raison de la présence d'une chambre de postcombustion, la durée de fonctionnement chaudière à pyrolyse par portion d'huile augmente considérablement.

Comment fabriquer votre propre chaudière

Pour fabriquer un appareil de chauffage, nous aurons besoin des matériaux et outils suivants. Nous préparons des tôles d'acier d'une épaisseur d'au moins 4 mm, des raccords d'une section de 10 ou 8 mm, un tuyau pour le conduit d'air, des tés, des coudes et des coins d'un demi-pouce pour le brûleur, des adaptateurs en acier, un compresseur, un vase d'expansion et une pompe.

De plus, vous aurez besoin de matériel de soudage, d'un scellant résistant à la chaleur, d'un tissu en amiante et d'une meuleuse.

L'une des conceptions de chaudières les plus simples en développement. Il est très facile de fabriquer soi-même un tel appareil et il fonctionnera efficacement

Examinons le processus de fabrication de la chaudière maison la plus simple à tester. Le dispositif lui-même peut prendre différentes formes. À cet égard, pour faciliter le travail, vous pouvez prendre non pas de la tôle d'acier, mais un morceau de tuyau de grande section aux parois épaisses.

Par exemple, un appareil fonctionnel capable de chauffer facilement un garage de taille standard est constitué de deux fragments de tuyaux. L'un avec une section transversale de 0,5 m, le second de 0,2 m.

En plus d'eux, vous aurez besoin de deux autres plaques de métal d'une épaisseur d'au moins 3 mm, découpées en forme de cercle. Si vous avez besoin d'un appareil de chauffage plus puissant, des pièces aux dimensions requises sont sélectionnées ou fabriquées en tôle d'acier.

Vous pouvez maintenant procéder au montage. On commence par préparer le corps. Il sera constitué d’un tuyau de plus grande section.Nous le coupons avec un broyeur pour obtenir un fragment d'environ un mètre de haut.

Nous avons également coupé le tuyau de plus petite section. Pour obtenir un fragment de 20 cm de haut, nous préparons maintenant les plaques qui serviront de fond et de couvercle du boîtier.

Dans l'un d'eux, nous faisons un trou correspondant à la taille de la cheminée. Ce sera le couvercle du boîtier. Dans l'autre, nous découpons un trou pour le raccordement avec un fragment d'un petit tuyau. Ce sera le bas de la structure.

Schéma détaillé pour la fabrication d'une chaudière pour essai, indiquant toutes les dimensions requises (+)

Nous y soudons un cylindre découpé dans un tuyau de plus petit diamètre. Nous recouvrons son fond avec une autre assiette ronde. Nous assemblons le corps en le recouvrant de plaques des deux côtés. Nous connectons les pièces et les ébouillantons en cercle.

Nous attachons des jambes constituées de barres de renfort au bas du corps. Nous perçons des trous de ventilation dans le tuyau. Nous avons reçu une chaudière cylindrique, dans la partie inférieure de laquelle se trouve un petit réservoir.

Vous devez maintenant aménager la porte. Nous l'avons découpé au fond du cylindre à l'aide d'une meuleuse. Nous plaçons et sécurisons la cheminée sur la partie supérieure du corps. La version la plus simple de la chaudière est prête.

Pour l'allumer, il faudra verser un peu de déchets dans le récipient inférieur et y mettre le feu avec une mèche en papier brûlante. C'est la plus simple de toutes les options connues. Il est possible d'assembler une conception plus complexe, et donc plus efficace.

Le schéma de principe de tout dispositif à combustible lors des tests se compose de deux boîtiers en métal durable, reliés entre eux par un conduit d'air en forme de tuyau perforé.

Le caisson inférieur est équipé d'un trou à travers lequel l'huile est versée dans la chambre d'évaporation ; un registre est généralement situé en face de celui-ci.Le caisson supérieur est équipé d'un trou dans lequel est inséré le tuyau de cheminée.

Il est très simple de compléter un tel système avec une variété de composants : une pompe d'alimentation en fioul, une alimentation goutte à goutte pour les déchets, un compresseur d'air ou le raccordement d'un réservoir d'alimentation en combustible à la chaudière.

Vous pouvez également raccorder le circuit d'eau. Mais dans ce cas, il sera nécessaire d'installer un brûleur efficace, capable de chauffer le liquide de refroidissement de la manière la plus uniforme possible.

Option de brûleur pour une chaudière à échappement alimentée par une bougie de préchauffage de moteur diesel. Ce brûleur peut être utilisé pour les appareils qui chauffent un circuit d'eau

Considérons le processus de fabrication d'un tel brûleur. En fait, sa forme peut être arbitraire, mais il ne faut pas oublier que la zone de mélange doit toujours être située uniquement au-dessus de la zone de combustion.

Ce n'est que dans ce cas que les déchets non utilisés seront renvoyés au réservoir. Pour fabriquer le corps du brûleur, nous prenons des coins d'un demi-pouce et les connectons à l'aide de tés et de coudes.

Pour l'oléoduc fournissant des déchets, vous aurez également besoin d'adaptateurs pour le raccord. Avant de serrer, enduisez bien tous les raccords filetés de mastic résistant à la chaleur. Pour le couvercle du brûleur, nous utilisons de la tôle d'acier. L'épaisseur de la feuille est d'au moins 3 mm.

Nous en découpons une partie qui correspond à la taille de la prise de la chaudière. Après avoir assemblé le brûleur, il ne reste plus qu'à l'installer correctement. Pour ce faire, nous préparerons deux plaques d'acier, l'une doit être légèrement plus petite que l'autre, des écrous, des boulons et une feuille d'amiante. Les tubes d'un demi-pouce et la surface intérieure de l'adaptateur doivent être recouverts d'amiante. Assurez-vous de sécuriser la toile.

Nous le collons avec du mastic silicate en deux couches et fixons l'amiante sur les tuyaux avec du fil d'acier. Maintenant, nous prenons le brûleur et l'insérons dans le boîtier, si nécessaire, l'ajustons à la prise d'installation.

Une fois le brûleur « en place », nous installons la plus petite plaque dans la douille et la recouvrons de plusieurs couches de feuille d'amiante. C'est optimal s'il y en a quatre ou cinq.

Nous utilisons la grande plaque comme patin de fixation. Nous y perçons plusieurs trous pour les fixations, après quoi nous le posons sur l'amiante et vissons les deux plaques ensemble.

Vous devez comprendre que la connexion résultante doit être aussi étanche que possible, sinon les éléments du brûleur peuvent bouger pendant le fonctionnement. Pour allumer un tel brûleur, on utilise une bougie de préchauffage standard, utilisée dans les moteurs diesel.

Dans une version simplifiée, la chaudière à extraction est un poêle auquel un échangeur de chaleur ou un réservoir est connecté pour chauffer le liquide de refroidissement. La sélection de photos suivante vous présentera le processus de fabrication d'un poêle fait maison :

La partie supérieure de notre poêle maison est prête. Vous devez maintenant assembler la partie inférieure et connecter les composants :

Étant donné que le poêle fait maison que nous avons construit au départ ne possède pas d'échangeur de chaleur, nous le soudons séparément et le fixons à la chambre supérieure de l'appareil :

Ceci n'est qu'un exemple de fabrication d'un réservoir pour chauffer le liquide de refroidissement avec un poêle pendant l'exploitation minière. En fait, il existe un grand nombre d'options d'assemblage. L'essentiel est de choisir une conception adaptée à la mise en œuvre et de calculer le déplacement requis du liquide de refroidissement.

Des options intéressantes pour fabriquer des appareils de chauffage faits maison fonctionnant sur l'exploitation minière sont décrites dans ces articles :

1. Poêle utilisant l'huile usagée d'un tuyau : comment fabriquer un poêle efficace en utilisant l'huile usagée provenant de matériaux de rebut
2. Comment fabriquer un poêle ventral en utilisant de l'huile usée de vos propres mains: options et exemples de fabrication d'un poêle
3. Pistolet thermique à huile usagée DIY : instructions de fabrication étape par étape

Un peu sur le fonctionnement en toute sécurité

Les appareils de chauffage fonctionnant pendant l'exploitation minière sont assez dangereux. Il faut toujours se souvenir de cela.

Pour éviter les ennuis, vous devez suivre strictement quelques règles simples :

1. La pièce où est installé l'appareil de chauffage doit être équipée d'une ventilation efficace.
2. La chaudière doit être équipée d'une cheminée bien conçue et réalisée qui élimine les produits de combustion sans résidus. Il doit y avoir un amortisseur.
3. Le passage des fumées à travers la toiture s'effectue par l'installation d'un caisson spécial.
4. La chaudière doit être installée conformément aux exigences de sécurité incendie.
5. Le stockage de matériaux inflammables et inflammables à proximité de l'appareil de chauffage est strictement interdit.

La chaudière lors des tests, comme tout autre appareil de chauffage, doit être traitée avec soin. Effectuez tous les travaux préventifs nécessaires en temps opportun, afin qu'aucun problème de fonctionnement et de sécurité ne se pose.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Comment assembler indépendamment une chaudière pour l'exploitation minière :

Chaudière à extraction avec circuit d'eau raccordé :

Une autre option de conception pour une telle chaudière :

L'équipement de chauffage à tester est une solution pratique pour organiser le chauffage des locaux techniques ou du garage. Des modèles plus complexes, équipés d'automatisations qui surveillent le processus de combustion et la sécurité, peuvent également être installés comme appareil de chauffage pour la maison.

Le principal avantage de tels appareils est l'utilisation de carburant bon marché, parfois gratuit, ce qui rend leur utilisation aussi rentable que possible pour le propriétaire.

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