Erreurs du climatiseur Vertex : comment trouver une violation à l'aide du code et corriger la situation

De nombreuses erreurs dans les climatiseurs Vertex sont détectées à l'aide de la fonction d'autodiagnostic, qui affiche les codes d'erreur sur l'écran de l'unité. En cas de dysfonctionnement soudain du système split, vous ne devez pas appeler immédiatement le centre de service ni appeler un réparateur.

Connaître les codes d'erreur vous aidera à naviguer rapidement dans la situation et à résoudre le problème vous-même. En comprenant le problème et en rétablissant le fonctionnement de l'équipement, vous pouvez éviter au budget familial des dépenses inutiles. Après tout, le technicien de service présentera une facture même pour l'appel.

Code d'erreur pour les climatiseurs de marque Vertex

La grande majorité des climatiseurs de la marque Vertex ont la capacité de diagnostiquer les pannes de manière indépendante. En cas de dysfonctionnement, le système surveille et analyse le fonctionnement de tous les composants et pièces, détecte une erreur et affiche des informations à ce sujet sur l'écran de l'unité ou du smartphone, et signale la cause de la panne à l'aide de signaux indicateurs.

Ils commencent à clignoter dans une série de flashs périodiques. Un code d'erreur en cryptage numérique ou alphanumérique apparaît sur l'écran.

La liste des erreurs générées par les systèmes de climatisation Vertex est assez modeste. Vous les trouverez dans les instructions fournies avec les modèles concernés. Des informations détaillées sur les codes d'erreur sont transmises par les fabricants aux centres de service de confiance.

Les climatiseurs Vertex sont assemblés sur la base d'équipements de marques connues, que vous pouvez trouver auprès du fabricant ou dans les centres de service agréés, où vous pouvez contacter pour obtenir les informations manquantes.

Les manuels d'utilisation fournissent également une liste des dommages les plus courants et fournissent des conseils sur la manière de les éliminer. Chaque modèle de climatiseur Vertex possède ses propres codes d'erreur, qui seront discutés ci-dessous.

Systèmes split Triton, Cacatoès, Crabe 21(9+12)

E1 – le voyant clignote une fois – la sonde de température ambiante est endommagée.

Le capteur de température de l'air ambiant (thermistance) définit le mode de fonctionnement du compresseur.

Actions : débrancher l'appareil de l'alimentation électrique, vérifier la connexion du capteur de température à la carte. Si la connexion est interrompue, vous devez essayer de reconnecter le capteur et allumer l'appareil. S'il n'y a aucun résultat, la pièce doit être vérifiée.

Sur la base des lectures du capteur de température extérieure, le système s'éteint lorsque la température descend en dessous du minimum défini

Le principal indicateur de la santé d’une thermistance est sa résistance. Pour le mesurer, utilisez un ohmmètre ou un multimètre. A l'aide du schéma de la documentation technique, la conformité de la résistance mesurée avec la température ambiante est vérifiée. Si le capteur de température est défectueux, il est remplacé.

E2 – le voyant clignote 2 fois – le capteur d'enregistrement de la température des tuyaux à l'intérieur de la pièce est endommagé. Les étapes sont similaires à celles décrites ci-dessus.

Moteur de ventilateur de l'unité intérieure non séparable dans un boîtier en plastique. Le moteur électrique de l'unité extérieure est logé dans une coque métallique et peut être démonté pour réparation

E6 – le voyant clignote 6 fois – le moteur du ventilateur de l'unité intérieure est endommagé.

Raisons possibles de l'arrêt du moteur du ventilateur.

1. Il y a un défaut dans le câblage électrique ou les bornes des connexions filaires sont desserrées. Opérations de réparation : éliminer les défauts des fils électriques ou resserrer les pinces de connexion.
2. Le moteur du ventilateur électrique a grillé. Il doit être démonté et un nouveau moteur installé.

En cas de dysfonctionnement dû à l'usure des roulements et du moteur électrique, ceux-ci sont remplacés par des pièces de la gamme correspondante.

Système divisé Crizzly-18U1CF

Messages à l'écran concernant des dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'unité intérieure.

E1 – interruption des communications.

La connexion entre les unités intérieures et extérieures a disparu système d'onduleur. Dans d'autres climatiseurs, cette erreur n'est pas notée, car ils n'ont qu'une communication unidirectionnelle entre les unités.

Raisons possibles du manque de communication :

• l'alimentation est coupée ;
• il n'y a pas de connexion entre les blocs (les fils sont peut-être mélangés) ;
• les borniers et la carte de commande ne sont pas dotés de communication ;
• les fusibles sont grillés ;
• panne de l'électronique de la carte de commande.

Étapes séquentielles pour trouver les dommages.

1. Vérifiez la connexion correcte des fils du bloc à l'aide des numéros de bornes.
2. Recherchez une éventuelle rupture de fil.
3. Les fusibles grillés sont identifiés visuellement ou à l'aide d'un multimètre hors tension. Si un fusible grillé est détecté, recherchez la cause de son grillage dans le tableau de commande. Très probablement, il y a des pièces défectueuses, en particulier l'unité responsable de la communication.

E2 – la sonde de température ambiante est endommagée. Les étapes pour résoudre le problème sont décrites ci-dessus.

E3— dysfonctionnement du capteur de mesure de température dans le tube. Les actions sont communes à tous les capteurs.

E4 – panne de la protection de l’unité extérieure.

Mettre l'installation hors tension. Appelez un ingénieur qualifié pour les travaux d'installation électrique spéciaux du centre de réparation qui entretient l'équipement Vertex. Selon le PUE actuel, le boîtier du climatiseur doit être remis à zéro. Le raccordement du climatiseur n'est autorisé qu'à des prises européennes avec mise à la terre.

En l'absence de mise à la terre de protection, il existe une forte probabilité de choc électrique en cas de pénétration dans le corps du climatiseur.

Il est recommandé d'installer des dispositifs de protection sur les lignes électriques du climatiseur qui déconnectent le système de l'alimentation électrique. Lors de la sélection et de l'installation des disjoncteurs, les règles suivantes sont respectées : courant nominal disjoncteur doit être supérieur au courant consommé par le climatiseur et le courant nominal dans le câblage est supérieur au courant dans la machine.

E8- givrage ou surchauffe.

En cas de givrage, de la neige givrée peut apparaître sur les canalisations du condenseur, de l'évaporateur et du climatiseur. Dans ce cas, le système est mis hors tension et un spécialiste du service après-vente est appelé. Une utilisation ultérieure peut endommager complètement l'appareil.

La raison du gel de l'unité intérieure peut être :

• violation du transfert de chaleur due à l'accumulation de saletés sur le ventilateur, l'évaporateur ou le filtre de nettoyage.
• fonctionnement continu du SCR à la suite d'une panne de l'unité de commande, endommagement du capteur qui contrôle le givrage ;
• diminution du niveau de réfrigérant due à une fuite ou au fil du temps - il est nécessaire de surveiller régulièrement sa quantité et, si nécessaire, de reconstituer les réserves ;
• dysfonctionnement de la vanne thermostatique - seul un spécialiste d'un centre de service agréé peut la remplacer.

Le gel peut également se produire lorsque le tube capillaire est endommagé ou obstrué.Dans ce cas, changez la zone défectueuse ou soufflez le capillaire avec un jet d'air sous pression.

De la glace se forme sur l'unité extérieure lors du fonctionnement en régulation de chauffage lorsque la température de l'air extérieur est inférieure au niveau réglé, en l'absence de fonction de dégivrage. Le gel est possible si le capteur de température, le tableau de commande est endommagé ou si l'échangeur de chaleur est sale.

La surchauffe est déterminée par la différence entre le point d'ébullition du liquide réfrigérant et la température de la vapeur après l'évaporateur. La valeur de surchauffe pour un modèle spécifique est indiquée dans la documentation du climatiseur. Habituellement, la surchauffe est déterminée de 5 à 7^Ô AVEC.

Une surchauffe indique un excès de réfrigérant dans le système - fréon ; sa quantité doit être réduite.

Dans tous les cas, le climatiseur doit être éteint.

Ensuite, nous analyserons les signaux indicateurs de dysfonctionnements de l'unité extérieure.

Clignote 4 fois en 6 secondes – protection contre la basse pression dans le système.

Le type de fréon, le débit de remplissage, la pression maximale sont sélectionnés à partir des informations d'usine sur la plaque signalétique de l'unité ou consultez les instructions du modèle

Raisons de la faible pression de refoulement :

• une petite quantité de liquide de refroidissement ;
• vannes de compresseur cassées ;
• pression insuffisante pour l'aspiration ;
• souffler de l'air à basse température sur le condenseur.

Procédure de dépannage.

1. Remplissez le réfrigérant ou réparez la fuite.
2. Remplacez les vannes du compresseur.
3. Ajustez la pression d’aspiration.
4. Augmenter t^o mélange d'air dirigé vers le condenseur.

Clignote 3 fois en 5 secondes – protection contre les hautes pressions dans l’installation.

Une pression de refoulement élevée est due à :

• excès de fréon dans le système ;
• température élevée de l'air entrant dans le condenseur ;
• la présence de gaz étrangers dans les canalisations non sujettes à la condensation ;
• exposition à une chaleur excessive sur l'évaporateur ;
• contamination du condenseur ;
• dommages au moteur du ventilateur du condenseur ;
• en tournant la courroie du ventilateur du condenseur.

Dépannage.

1. Retirez l'excès de réfrigérant.
2. Réduisez la température de l’air au niveau du condenseur.
3. Libérez les gaz étrangers du système.
4. Réduisez l’impact thermique sur l’évaporateur.
5. Nettoyer le condenseur de la saleté
6. Le dépannage du moteur électrique a été décrit ci-dessus.
7. Installez une nouvelle courroie de ventilateur.

Clignote 9 fois en 11 secondes – protection de phase de tension.

Dans un climatiseur triphasé, la protection se déclenche contre un mauvais branchement des phases ou la disparition de l'une d'entre elles. Afin d'éviter les situations d'urgence, le bon raccordement et la rotation des phases sont vérifiés et, si nécessaire, des dispositifs de protection sont installés.

Clignote 7 fois en 9 secondes – protection contre les chutes de tension.

Le climatiseur s'éteint lorsque la tension du réseau s'écarte de manière critique de la norme. Les chutes de tension peuvent être causées par diverses raisons : charge importante, accident, mauvais câblage, etc. Dans ce cas, le remplacement du câblage ou l'installation d'un stabilisateur de tension peut protéger les appareils électroménagers.

Lors de l'achat d'un stabilisateur pour un climatiseur, il est recommandé de vérifier s'il dispose d'une protection contre les surtensions. Le meilleur choix est un stabilisateur d'onduleur doté de nombreuses fonctions de protection

Clignote 5 fois en 7 secondes – capteur de température externe.

Clignote 2 fois en 4 secondes – capteur de surchauffe.

Clignote 1 fois en 3 secondes – capteur de dégivrage.

Les actions visant à éliminer les erreurs dans ces cas ont été discutées ci-dessus.

Clignote 8 fois en 10 secondes – protection contre les coupures de courant.

Presque tous les climatiseurs ont une fonction de redémarrage. Le climatiseur s'allume après la mise sous tension dans le même mode dans lequel il fonctionnait avant la panne de courant.

Les informations sur les pannes détectées sont automatiquement saisies dans le journal des erreurs électroniques du climatiseur Vertex.

Ventilo-convecteurs VFC

F0 – le voyant de refroidissement clignote – la sonde de température ambiante est ouverte ou en court-circuit.

Actions : débrancher l'appareil de l'alimentation électrique, vérifier la connexion du capteur de température à la carte. Si la connexion est interrompue, vous devez essayer de vous connecter à nouveau et allumer l'appareil. S'il n'y a aucun résultat, le capteur doit être vérifié ou remplacé.

Les climatiseurs extérieurs fortement contaminés peuvent être nettoyés par des techniciens professionnels armés d’équipements et de produits de nettoyage modernes.

F1 – le voyant de refroidissement clignote – la sonde de température de l'évaporateur composée d'une base en cuivre et d'ailettes en aluminium est ouverte ou en court-circuit. Éteignez l'appareil, vérifiez la connexion entre le capteur et la carte de commande. Si le fil est déconnecté, rétablissez la connexion et allumez l'appareil pour le tester. Si le problème persiste, le capteur doit être remplacé.

C5 – le voyant de fonctionnement du ventilo-convecteur clignote. Protection déclenchée en raison d'une installation incorrecte des cavaliers. Après la mise hors tension du système, la bonne installation des cavaliers est vérifiée.

H6 — le voyant de fonctionnement clignote. Le moteur ne répond pas. Après la panne d'électricité systèmes de refroidisseurs et de ventilo-convecteurs, il est rallumé et l'erreur est éliminée. S'il n'y a aucun résultat, contactez le centre de service.

Compte tenu du manque d'informations sur les codes d'erreur des climatiseurs Vertex, vous devez vous procurer un magazine et vous préparer à l'avance à un dysfonctionnement soudain de l'équipement acheté.

Il est conseillé de demander au fabricant ou à un centre de service agréé une liste complète des erreurs du climatiseur, leur codage et des recommandations pour leur élimination. Ces informations faciliteront l'auto-réparation ou seront utiles pour suivre les actions d'un représentant d'un atelier accrédité par le constructeur pour effectuer les opérations de réparation.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

La première vidéo montre en détail le processus de remplissage du climatiseur en fréon après avoir éliminé une fuite de réfrigérant :

La deuxième vidéo montre clairement le nettoyage professionnel et les tests du fonctionnement complet du système split, y compris les unités intérieures et extérieures :

Le fonctionnement sans problème à long terme du système split sera assuré par un bon fonctionnement et un entretien régulier : nettoyage des filtres toutes les deux à trois semaines, protection contre les surtensions.

Souhaitez-vous nous dire comment vous avez déterminé vous-même la cause de la panne à l'aide du code d'erreur ? Avez-vous une expérience personnelle en matière de dépannage ? Veuillez écrire des commentaires dans le bloc ci-dessous, poser des questions, publier des photographies sur le sujet de l'article.